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Einparken: BMW 5er GT

Erst bei der Parkplatzsuche lernt man ein Auto richtig kennen. Wir stellen jede Woche einen neuen Wagen ab. Diesmal den BMW 5er GT. von Lasse Osteneck

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Ein Freund von mir hat vor ein paar Wochen seinen alten Golf GT beerdigt. Es war ein klarer Fall für die Schrottpresse: überall rostig, mit schrabbeligen Sitzen und zerkratztem Lack. Aber das war ihm egal. "Klar ist der kaputt, aber es war doch ein GT, ein Graaan Turismo", wimmerte er. "Weißt du nicht, was das bedeutet?" Doch, dachte ich, das bedeutet Proletenkarre mit Anklebspoiler und Fuchsschwanz-Imitat. Ein Albtraum auf vier Rädern. Das habe ich natürlich nicht laut gesagt. Stattdessen klopfte ich meinem Freund auf die Schulter und ließ ihn allein.

Zugegeben: Vielleicht habe ich es damals übertrieben mit den Vorurteilen. Die kommen halt, wenn man von Dingen spricht, die man nie erlebt hat. Seit Kurzem kann ich aber mitreden. Ich bin mit der neuesten Variante des 5er-BMW über Portugals Landstraßen gezogen und muss zugeben: macht Laune! Auch oder gerade, weil es ein GT ist - eine Mixtur aus Sportwagen, Familienkutsche und Limousine.

Am schönsten sind die Sitze. Da können die Hartschalendinger im Schrottauto meines Freundes einpacken. Im 5er thront man geradezu hinterm Lenkrad. Wer es noch einen Tick komfortabler mag, fasst sich zwischen die Füße und prokelt ein bisschen am Sitz. Sofort surrt eine Fußbank hervor und macht aus dem profanen Autositz einen echten Autosessel. Mit korrekter Fahrhaltung wird's in dieser Position zwar schwierig, aber egal: Ein Auto soll schließlich nicht nur fahren, sondern auch Spaß machen.

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23:32:28 Kursinformationen und Charts

Name	aktuell	%	absolut
BMW	66,53 EUR	+0,54%	0.36

FTD.de, 12.10.2009
© 2009 Financial Times Deutschland,

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