Merken Drucken 11.07.2009, 14:00 Schriftgröße: A A A

Fahrbericht: Lexus IS 250C - kein Kurvenflitzer

Lexus fährt mit Luxus-Anspruch - jetzt auch mit dem Vierer-Cabrio IS 250C. Auf dem deutschen Markt kommt das nur langsam an. Eigentlich schade: Denn als Cruiser ist der Freiluft-Lexus eine gute Wahl.

Wer mit qualmenden Pneus und V6-Motor die Serpentinen hinaufstürmen will, der sollte sich woanders umsehen, denn ein Kurvenflitzer ist das knapp 50.000 Euro teure Lexus-Cabrio IS 250C nicht. "Wir", sagt Lexus' Kommunikationschef Robert Tickner, "haben mit dem Viersitzer das kultivierteste Cabrio in dem Segment." Das allerdings werden die Hersteller, die in der 50.000-Euro-Liga ebenfalls vier Plätze unter freiem Himmel anbieten, sicher anders sehen - zumal sie durchweg Ähnliches für meist weniger Geld zu bieten haben.

Immerhin ist der IS 250C gut gerüstet. Lexus schickt ihn mit einem dreigeteilten Hardtop ins Rennen und weiß sich damit auf der sicheren Seite: "Zum ersten Mal wurden 2008 mehr Cabrios mit Hardtop als mit Softtop verkauft", argumentiert Michael Potthast, bei Lexus Chef des Produktmarketings. In 20 Sekunden lässt sich das Dach aus Leichtmetall per Knopfdruck komplett automatisch öffnen oder schließen - zuständig dafür sind 15 Elektromotoren und 37 Sensoren.

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Pressinform, 11.07.2009
© 2009 Financial Times Deutschland,

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