Neuvorstellung: Volvo C70 - gut behütet offen fahren
Die Limousinen der Schweden gehören traditionell zu den sichersten Fahrzeugen weit und breit. Ausgeklügelte Schutzsysteme sollen der Neuauflage des skandinavischen Cabrios zu einem ähnlich guten Ruf verhelfen.Volvos aktuelles Cabrio C70 hat mittlerweile vier Jahre auf dem Buckel, Zeit also für ein paar Retuschen. Die aktuelle Überarbeitung hat zwar keine großen Neuheiten gebracht, dafür viele kleine Verbesserungen.
Vor allem ist es den Designern gelungen, die Schönheit des ursprünglichen Entwurfs aus der italienischen Designschmiede Pinifarina in der Neuauflage zu bewahren.
Die neu gestaltete Frontpartie etwa übernimmt Elemente der im Frühjahr 2009 gezeigten Studie des S60 Concept und lehnt sich an die Formensprache der großen Volvo-Modelle an. Das Volvo-Emblem und die Lufteinlässe wurden vergrößert, die Scheinwerfer neu gestaltet - ihre nach oben abgewinkelte Form reicht jetzt bis auf die Fahrzeugseite. Am Heck fallen die vom XC60 übernommenen LED-Rückleuchten auf. Im Innenraum wurden die Instrumente überarbeitet.
Unverändert geblieben ist die volvotypische Sicherheitsausstattung. Das Rollover-Protection-System soll bei einem seitlichen Überschlag den Überlebensraum für Fahrer und Passagiere sichern helfen. Ausgelöst durch einen Kreiselsensor fahren automatisch Metallbügel hinter den Rücksitzen aus und schützen die Insassen.
Serienmäßig in die Türen integrierte SIPS Kopf- und Schulterairbags helfen, Verletzungen bei seitlichen Kollisionen zu vermeiden. Dank der versetzten zweireihigen Anordnung können sie auch dann vor Kopfverletzungen schützen, wenn die Seitenfenster heruntergelassen worden sind.
Motorisierung ist gleich geblieben
Die vorderen Airbags sind aufgrund ihrer Dimensionierung so ausgelegt, dass beim Crash sowohl der Brust- als auch der Hüftbereich der Insassen aufgefangen wird. Sämtliche Sitze verfügen über Gurtstraffer.
Die Motorisierung blieb unverändert. Nach wie vor stehen drei Benziner und zwei Dieselaggregate zur Wahl. Der 2,4-Liter-Benziner hat 140 oder 170 PS und der T5 verfügt sogar über 230 PS. Der Zweiliter-Diesel hat 136 PS und der D5 leistet bei 2,4 Litern Hubraum 180 PS bei einem Drehmoment von 400 Nm. Die Markteinführung des neuen Volvo C70 in Deutschland erfolgt zum Jahresende 2009.
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Pressinform, 27.09.2009
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