FTD.de » Auto » Praxistests » Einparken mit dem Fiat 500L
Merken   Drucken   05.11.2012, 10:00 Schriftgröße: AAA

Autotest: Einparken mit dem Fiat 500L

Erst bei der Parkplatzsuche lernt man ein Auto richtig kennen: Wir stellen jede Woche einen neuen Wagen ab. Diesmal parkt die FTD den Fiat 500L.
© Bild: 2012 FTD/Helene Pawlitzki
Erst bei der Parkplatzsuche lernt man ein Auto richtig kennen: Wir stellen jede Woche einen neuen Wagen ab. Diesmal parkt die FTD den Fiat 500L.
von Helene Pawlitzki

Ich brauche kein Auto. Echt nicht! Autos machen doch nur Ärger. Wenn man zu Ikea fährt, sind sie zu klein. Wenn man einen Parkplatz sucht, sind sie zu groß. Außerdem sind Autos angeblich auch für das Schmelzen der Polkappen verantwortlich. Überhaupt: Die dunkelsten Stunden meines Lebens habe ich in einem Auto verbracht. Weihnachten 2009, im Fiat  Cinquecento meines Bruders: Zu den beruhigenden Klängen von Metallica schlitterten wir durch den Jahrhundertwinter, von einem selbstmörderischen Überholmanöver ins nächste. Zwischen zwei Stoßgebeten auf dem Rücksitz schwor ich mir: öffentlicher Personennahverkehr - von nun an, bis in alle Ewigkeit.

Nach Blankenese, wo der Fiat 500L auf mich wartet, fahre ich also erstens mit Misstrauen im Herzen und zweitens mit dem Bus. Da hat man die ganze Elbchaussee die Hände frei für ein Brötchen, ein Heißgetränk oder ein Telefon und keinen Stress.

Galerie Fiat 500L - ganz großer Kleiner

Auf dem Rückweg - am Steuer des 500L - liegt der ganze Krempel auf dem Rücksitz, denn die Hände sind mit einem rotledern verkleideten Lenkrad beschäftigt. Das sich - zugegebenermaßen - teurer und mächtiger anfühlt, als ich das von einem Fiat erwartet hätte.

Insgesamt gibt es hier für die Hände viel zum Tasten, Drücken und Drehen: an schwarzen Knubbeln, die alles für einen regeln - Temperatur, Musikauswahl, Lautstärke. Meine Hände aber haben viel zu viel damit zu tun, den ebenfalls ledernen Schaltknauf zu begrabbeln. So was wird einem im Bus nicht geboten, das gebe ich zu. Dafür habe ich den gleichen - ach, was sag ich, einen besseren - Rundumblick durch riesige Fenster, die sogar die massige A-Säule teilen.

Rechts unten zieht das Elbufer vorbei, rechts noch weiter unten zuckt mein Fuß - er will spielen. Hui! Die Elbchaussee macht deutlich mehr Spaß, wenn man nicht an jeder Bushaltestelle anhalten muss.

Nach einem kleinen Ausflug zum Hafen runter - wo, mit Verlaub, die wirklichen Umweltkiller vor Anker liegen - halte ich auf dem Rückweg in der Hafencity. In einer Parklücke, mit der Nase zum Brooksfleet. In die ich dank Panoramablick und butterweicher Kupplung in einem Rutsch reinfahre, ganz ohne das Auto im Kanal zu versenken. Ich bin ja so cool.

Beim Rückwärtsrausfahren passiert's dann. Ich ignoriere das hektische Piepen des Abstandswarners - da ist doch gar nix - bis es knirscht. Eiskalt durchfährt es mich: die Kette! Diese rot-weiße Absperrkette, die mich daran hindern soll, in die Außengastronomie des Kesselhauses reinzufahren. Trotz Panoramafenstern nicht zu sehen. Und das Auto hat noch versucht, mich zu warnen ...

Hektisch stoße ich die Tür auf, stürme um den Wagen herum und werfe mich vor dem Heck auf die Knie. Rosa Spuren auf dem weißen Lack. Das muss ab! Der schöne Fiat!

Und während mir der Kies des Hafencity-Parkplatzes Laufmaschen in die Strumpfhose reißt, wird mir eins glasklar. Ich brauche ein Auto. Unbedingt.


Selbst rangieren
Länge 4,14 Meter
Breite 1,78 Meter
85 PS
Verbrauch 4,2 l/ 100 km
(Fiat 550L Easy 1,3 Multijet)
ab 19.100 Euro
  • FTD.de, 05.11.2012
    © 2012 Financial Times Deutschland
Jetzt bewerten
Bookmarken   Drucken   Senden   Leserbrief schreiben   Fehler melden  
Immobilien-Kompass
Immobilien-Kompass Deutschlands beste Wohnlagen

Preise, Mieten und Prognosen für Deutschlands Metropolen und Regionen mit detaillierten Übersichtskarten

Jetzt eigene Wohnlage prüfen

 
Anstatt FTD.de lese ich künftig ... Zum Ergebnis
Alle Umfragen
In eigener Sache
  • An Kiosks in der ganzen Republik hieß es am letzten Erscheinungstag der FTD: Zeitung vergriffen! Der Hype um die Schlussausgabe trieb merkwürdige Blüten. Der Verlag druckte 30.000 Exemplare nach. Wer keines abbekam - bestellen ist möglich. mehr

  •  
  • blättern
Zwischen Leben und Arbeiten
Work-Life-Balance

Die FTD hat zusammen mit dem GfK Verein die umfassendste bundesweite Studie zum Thema Work-Life-Balance veröffentlicht. Die Ergebnisse und mehr zum Thema finden Sie hier. Die Studie können Sie hier kaufen. mehr

Folgen Sie der FTD auf Twitter
Werden Sie Fan der FTD auf Facebook
  • Sie waren ein Herzstück der Zeitung und pointiert, scharf, teils brillant: Ihre Kolumnen, Leitartikel und Kommentare haben die FTD entscheidend geprägt. Zum letzten Mal: Unsere Kolumnisten sagen, was Sache ist. mehr

  •  
  • blättern
NEUVORSTELLUNGEN

mehr Neuvorstellungen

TRENDS

mehr Trends

BILDER

mehr Bilder

SERVICETOOLS

mehr Servicetools

© 1999 - 2013 Financial Times Deutschland
Aktuelle Nachrichten über Wirtschaft, Politik, Finanzen und Börsen

Börsen- und Finanzmarktdaten:
Bereitstellung der Kurs- und Marktinformationen erfolgt durch die Interactive Data Managed Solutions AG. Es wird keine Haftung für die Richtigkeit der Angaben übernommen!

Impressum | Datenschutz | Nutzungsbasierte Online Werbung | Disclaimer | Mediadaten | E-Mail an FTD | Sitemap | Hilfe | Archiv
Mit ICRA gekennzeichnet

Geldanlage | Altersvorsorge | Versicherung | Steuern | Arbeitsmarkt | Energiewende | Ökostrom | Auto | Quiz | IQ-Test | Allgemeinwissen | Solitär | Markensammler