Merken Drucken 05.09.2009, 14:00 Schriftgröße: A A A

Praxistest: Audi A4 2.0 TDIe vs. BMW 320d

Beide Autos versprechen dank Start-Stopp-Automatik einen geringen Verbrauch. Wir haben den beiden Sparern auf den Zahn gefühlt: Was verbrauchen sie wirklich? Und unter welchen Bedingungen?

Beschleunigung, Höchstgeschwindigkeit, PS-Zahlen: Was früher für viele Autofahrer das Maß aller Dinge war, verliert zunehmend an Bedeutung. Die Zeit des billigen Sprits ist vorbei. BMW hat das schon vor Jahren erkannt und sein Programm Efficient Dynamics angeschoben. Dazu gehören optimierte Direkteinspritzung, rollwiderstandsarme Reifen und Bremsenergie-Rückgewinnung. Die Vierzylindermotoren mit Schaltgetriebe sind mit einer Start-Stopp-Automatik ausgerüstet.

Auch bei Audi ist jetzt bei allen Zweiliter-Motoren mit Handschaltung die Start-Stopp-Automatik serienmäßig dabei. Der 2.0 TDIe ist im Vergleich zum normalen Modell etwas tiefergelegt, die Leistung auf 136 PS gedrosselt. Einige Details an der Karosserie verbessern die Aerodynamik, Achsübersetzung und Getriebeabstimmung sind auf einen möglichst geringen Sprithunger hin optimiert. Wie beim BMW 320d ist serienmäßig eine Sechsgangschaltung an Bord.

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Pressinform, 05.09.2009
© 2009 Financial Times Deutschland,

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