In 200 Metern rechtsss abfahren", sagt die freundliche Stimme. Moment mal. Rechtsss? Mein Peugeot lispelt? "Jetzt rechtsss", dröhnt es wieder aus dem Lautsprecher. In der Tat, also rechtsss ab und einschwenken auf die schöne lange autobahnfreie Strecke Richtung Ostfriesland. Dort, wo es wenig gerade Straßen, dafür aber umso geradere Menschen gibt und das Meer den Takt des Lebens bestimmt.
Unsere Vorstellung von der Waterkant mag romantisch verklärt sein, aber Wagen und Wetter drängen sie geradezu auf. Der 508 RXH ist eine französische Reiselimousine erster Güte: weiche Ledersitze, sattes 500-Watt-Soundsystem, Sechs-Gang-Automatik und Allradantrieb. Während die Passagiere im Fond durch das Panoramadach den sonnigen Frühlingshimmel vorbeifliegen sehen, schaut der Pilot durch das transparente Head-up-Display, das die aktuelle Geschwindigkeit vor der Windschutzscheibe einblendet.
200 PS hat das fast fünf Meter lange und zwei Meter breite Schiff und muss damit nahezu zwei Tonnen bewegen. Dennoch ist es einigermaßen flott unterwegs und der Verbrauch mit 6,5 Litern dank des Diesel-Hybridmotors erträglich. Die vier Liter, mit denen Peugeot wirbt, sind aber auch mit der vorsichtigsten Fahrweise nicht zu erreichen.
Dornumersiel ist das Ziel für die lispelnde Navigationsdame. Über schlängelnde Straßen geht es vorbei an sanften Hügeln bei Bremen, hinunter in die norddeutsche Tiefebene. Die Felder werden größer, die Straßen enger, die Dörfer kleiner. Da fühlt sich auch Madame gleich wohler, das in norddeutschen Kleinstädten sehr wichtige Wort "Kreisverkehr" artikuliert sie einwandfrei.
Schon ist der erste Deich in Sicht, gemächlich schwimmen wir im Landstraßenverkehr mit. Zeit, den Elektromotor auszuprobieren. Die Batterie sollte ja aufgeladen sein von den vielen Kilometern im Dieselbetrieb. Doch der Strom hält nur für ein paar Minuten. "Elektroantrieb momentan nicht verfügbar", meldet das Display. Zum Glück birgt der Tank noch ein paar Liter Sprit, aber "emissionsfreies Fahren bis 70 km/h", wie es die Presseinformation verspricht, haben wir uns anders vorgestellt.
Vielleicht verlangen wir auch zu viel: Auf See hat sich eine Schlechtwetterfront zusammengebraut, im 508 laufen Sitzheizung und Vier-Zonen-Klimaanlage, die Scheibenwischautomatik gibt ihr Bestes. Mit 30 Kilometern pro Stunde und ständigem Wechsel zwischen Elektro und Diesel wird Dornumersiel erreicht. "Linksss abfahren." Hm, hat die Frischluftkur doch nichts genützt.
Trotzdem war's eine feine Tour. Als Belohnung gibt es einen Parkplatz an der Waterkant. Kein Hindernis animiert den Assistenten zum Piepsen, der Wagen schaltet um in den Elektromodus und gleitet lautlos und geschmeidig in Position neben den dümpelnden Fischkuttern. Nur die Möwen sind zu hören und der Regen auf dem Panoramadach. Ostfriesland kann so herrlich französisch sein.
| Selbst rangieren |
|---|
| Länge 4,8 Meter |
| Breite 2 Meter |
| 200 PS |
| Verbrauch 4,1 l/100 Kilometer |
| CO2Ausstoß 107g/km |
| ab 41.900 Euro |