Unterwegs in Potsdam: Einparken mit dem BMW 6er Coupé

Es passiert selten, dass ich mir Sorgen um ein Auto mache - zumal um eines, das mir nicht gehört. Aber der arme 6er BMW  muss nach seiner Überführung erst mal tagelang unbewacht in einer dunklen Kreuzberger Seitenstraße stehen. Ich male mir aus, wie Autoknacker um das rote Coupé herumschleichen und schon mal per Handy den Tieflader nach Litauen ordern.

So bin ich angenehm überrascht, als ich den Schönling in seiner Parklücke antreffe. Ein Rundgang zur Sicherheit, nicht den kleinsten Kratzer hat der Münchner in seinem Kreuzberger Exil davongetragen - ganz zu schweigen von Grillanzünder zwischen Reifen und Radkasten. Auch auf diese Vandalismusvariante muss man ja in Berlin weiter gefasst sein.

Also reinfallen lassen in die tiefen Sitzmulden. Die Unterstützung der Lendenwirbelsäule durch die hellen Ledersitze ist übertrieben hart, und die Federung hat selbst in der Einstellung "Comfort +" Mühe mit den Kreuzberger Pflastersteinen. Aber der 6er soll ja auch ein Coupé sein und keine Limousine.

Wie es für ein Coupé Ehrensache ist, stehen Außen- und Innenabmessungen in einem sehr ungünstigen Verhältnis zueinander. Selbst wenn auf dem Beifahrersitz nur ein halbwüchsiges Kind Platz nimmt, hat das andere schon Mühe, sich auf der Rückbank dahinter zu falten.

Andererseits muss ich bei der Parkplatzsuche in den engen Straßen von Berlin-Friedenau etliche schöne Lücken rechts liegen lassen, weil schon von Weitem klar ist, dass mein Fünf-Meter-Schiff da niemals reinpasst - eine Tatsache, an der auch Parkpiepser und Rückfahrkamera nichts ändern werden.

Aber wahrscheinlich tue ich dem BMW gerade furchtbar Unrecht. Er ist nicht für Laternenparker in Schöneberg gebaut, sondern für Villenbesitzer im Grunewald, oder besser noch: in Grünwald.

Da ich auf die Schnelle keine Villa erwerben kann, möchte ich mein Coupé auf Zeit wenigstens ein bisschen versöhnen und ihm das Schlosshotel Golm bei Potsdam zeigen. Das liegt direkt an einem See und wird von Cora Freifrau von dem Bottlenberg und Swetlana Freifrau von dem Bottlenberg geführt. Aus Sicht des 6ers also: standesgemäß.

Auf dem Weg nach Potsdam kann er auch endlich zeigen, warum Technikenthusiasten die Reihensechszylinder von BMW als deutsches Kulturerbe schützen wollen. Auch in der Dieselversion können der samtene Lauf und das überbordende Drehmoment süchtig machen. Porsche-Beschleunigung bei einem Verbrauch von 5,5 Litern - zumindest nach EU-Norm.

Das Navi des BMW kennt sogar das Schlosshotel. Doch als wir ankommen, stehen wir vor einem verschlossenen Tor. Es ist zu früh, die Freifrauen liegen wohl noch

in ihren Himmelbetten. Trotzig stelle ich den BMW vor das Portal mit den märkischen Adlern. Dafür brauche ich auch keine Rückfahrkamera.