ADAC-Test: Häufige Schlampereien in deutschen Werkstätten

Unentdeckte Mängel und falsche Abrechnungen: 25 Prozent der getesteten Betriebe fielen im ADAC-Test durch. Die Mehrheit arbeitet zwar fehlerfrei, doch die schwarzen Schafe werfen ein schlechtes Licht auf das KFZ-Gewerbe in Deutschland.

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Mangelnde Kühlflüssigkeit und ein lockerer Auspuff, das sind kleine und vor allem offensichtliche Defekte. Dennoch haben 27 Prozent der beim ADAC-Test bundesweit 75 untersuchten Vertragswerkstätten nicht alle eingebauten Fehler gefunden. Beim Testverlierer wurde gar nur einer von fünf Defekten aufgespürt.

Alle Mängel hätten auch von Laien erkannt werden können: Die Kennzeichenleuchte war defekt, es fehlte Kühlmittel, ein Scheinwerfer war verstellt und der Auspuff ausgehängt. Zudem war der Druck im Reserverad zu niedrig oder das Pannenset fehlte. Ein ausgebildeter Mechaniker hätte all das bemerken und beheben müssen, wenn er sich an übliche Wartungslisten hält.

Offenbar würden die Wartungslisten jedoch häufig einfach abgehakt, ohne die entsprechenden Arbeiten zu erledigen, mutmaßt der ADAC. Bezahlen müsse der Kunde dafür dennoch. 23 Prozent der Werkstätten berechneten zudem das Füllen der Scheibenwaschanlage, obwohl keine Flüssigkeit fehlte.

Kritik an unverständlichen Rechnungen Wenn man im Supermarkt in einem Viertel der Fälle die Waren nicht bekommt, obwohl man sie bezahlt habe, wäre das ein Skandal, sagte ADAC-Sprecher Christian Buric. Erfreulich sei jedoch, dass zwei Drittel der Werkstätten sehr gut abgeschnitten hätten.

Auf der Mängelliste des Verkehrsclubs stehen auch die häufig unverständlichen Rechnungen. Dort sei statt "Bremsflüssigkeit" das kryptische Kürzel "BR.FLDOT5500ML§" aufgeführt oder an anderer Stelle als "Funktionsmittel" verrechnet worden. Der ADAC forderte die Werkstätten zu mehr Transparenz auf. Auch Laien müssten die Rechnungen ohne Erklärung verstehen können.

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dpa, 22.09.2009
© 2009 Financial Times Deutschland,

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