FTD-Serie: Neue Modelle
Auf der IAA präsentieren die Autohersteller wieder neue Modelle, die vorher höchstens als Erlenkönige zu sehen waren.
IAA 2007: Neuheiten 2: Dodge bis Jeep
Sie ist die größte Automesse der Welt. Und in diesem Jahr zeigen über 1.000 Aussteller aus mehr als 40 Ländern alle Neuheiten - darunter rund 100 Weltpremieren. Der erste Teil unseres Überblicks von Dodge bis Jeep.Dodge geht mit dem neuen Journey auf große Fahrt. Die Mischung aus SUV und Van ist 4,89 Meter lang und basiert auf dem Dodge Avenger. In den USA soll es bereits im Januar mit dem Verkauf losgehen. Nach Europa kommt das neue Familienmodell mit bis zu sieben Sitzen im kommenden Sommer.
Aus Maranello schickt man den F430 Scuderia an den Main. Ferraris Goldjunge Michael Schuhmacher soll die weißen Tücher lüften, wenn der rasante Bolide auf der IAA Premiere feiert. Der Wagen ist etliche Kilo leichter als das Coupé und soll nach Herstellerinformationen nur noch 1250 Kilogramm auf die Waage bringen. Unter der Haube toben sich 510 Pferdestärken aus. Geliefert werden sie von einem 4,3 Liter V8-Triebwerk.
Bei Fiat wird sich alles um das neue Prunkmodell Fiat 500 drehen. Der knuddelige Kleinwagen wurde zusammen mit dem Ford Ka entwickelt, der allerdings erst im kommenden Jahr vorgestellt wird. Der neue Fiat 500 ist exzellent gestartet und soll die Italiener endgültig auf die Erfolgsspur zurückbringen. Auch auf der IAA: der Panda Hybrid und der Grande Punto Abarth.
Ford will mit neuentwickeltem ECOnetic-Antrieb punkten
Ford hat den neuen Fiesta in petto - und präsentiert in Frankfurt einen extravaganten aber seriennahen Ableger, die Studie Verve. Mit ihrer markanten Keilform, dem extragroßen Glasdach, den weit nach hinten gezogenen Scheinwerferschlitzen und der noblen Lederausstattung hat sie das Zeug, einer der Publikumslieblinge auf der IAA zu werden. Für das Serienmodell verspricht Ford mehr Qualität bei der Innenausstattung. Bei 3,90 Meter Länge bleibt es, lediglich in der Breite haben die Fiesta-Macher ein paar Zentimeter mehr spendiert. Die Motorenpalette wurde um den neuen 115 PS starken Benziner 1,6 Ti-VCT erweitert, die Dieselaggregate werden mit Partikelfiltern ausgerüstet.
Bei Autofahrern mit ausgeprägtem Umweltgewissen will Ford mit seinem neuentwickelten ECOnetic-Antrieb punkten. Die modernen Common Rail Diesel werden "intelligenter" und reduzieren den CO2-Ausstoß. Bereits Anfang 2008 geht der Ford Focus mit ECOnetic an den Start. Sein Herz ist ein 1,6 Liter CDi mit 109 PS, der durchschnittlich 4,3 Liter verbraucht und je Kilometer 115 Gramm CO2 ausstößt. Auch was lange währt, wird endlich gut: Mit dem Ford Kuga antworten die Kölner mit viel Verspätung auf den SUV-Trend.
Teil 2: Honda mit erstem Airbag-System für Motorräder
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Pressinform, 09.09.2007
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