IAA 2007: Neuheiten 5: Subaru bis Volvo

Subaru zeigt in Frankfurt drei neue Modelle, die in Kürze bei den europäischen Händlern stehen werden. Demnächst am Start ist die dritte Generation des Impreza. Die soll ihren Vorgänger vor allem durch mehr Komfortelemente überrunden. Als Triebwerk werden alternativ 1,5 Liter oder 2,0-Liter-Boxermotor angeboten. Serienmäßig ist Impreza mit Allradantrieb unterwegs. Das SUV Tribeca zeigt sich auf der IAA mit veränderter Frontpartie. Für frischen Antrieb sorgt ein neuer Sechszylinder-Boxer. Der neue Justy ist das Einstiegsmodell der Subaru-Modellpalette. Mit niedrigen Verbrauchs- und Emissionswerten soll er Kunden überzeugen. Das WRC Concept Car basiert auf dem neuen Impreza und zeigt schon mal den Look, den Subarus Rallye Fahrzeug künftig tragen könnte. Auf der diesjährigen IAA soll es soweit sein: Der Diesel-Boxer feiert seine Weltpremiere. Auch in Europa bekommt der Tribeca das Gesicht des bereits aufgefrischten US-Modells.

Suzuki feiert in Frankfurt Premiere des Splash - der Cityflitzer mit Van-Proportionen ist der Zwillingsbruder von Opels neuem Agila und bietet bei einer Gesamtlänge von 3,72 Metern überraschend viel Kofferraumvolumen - zumindest wenn die Rückbank umgeklappt wird. Dann passen 1100 Liter in den Zwerg. Für Antrieb sorgen, wie im neuen Agilak, ein 1-Liter-Dreizylinder mit 65 PS sowie ein 1,2-Liter-Vierzylinder mit 86 PS. Alternativ steht ein 1,3-Liter-Commonrail-Direkteinspritzer mit 75 PS und serienmäßigem Rußpartikelfilter zur Verfügung. Zeitgleich mit dem Opel-Mini soll auch Splash im Frühjahr 2008 seinen Eroberungszug antreten.

Mit einer Studie namens Kizashi wollen die Japaner zeigen, wie sie sich Wachstum vorstellen. Das Konzept markiert Suzukis Aufbruch ins Mittelklasse-Segment - und das äußerst temperamentvoll. Bis 2010 soll Kizashi (auf deutsch "Vorgeschmack") zur Serie reifen und dann als designorientierte Reiselimousine Menschen und Märkte erobern. Rennsportfans können auf Suzukis Messestand den SX4 WRC in Augenschein nehmen. Im kommenden Jahr steigt der japanische Allradspezialist in die Königsklasse des Rallyesports ein. Auch der Grand Vitara zeigt auf dem Frankfurter Messestand ein Rallye-Pendant: Die dreitürige Version des sportlichen Offroaders wird in kompletter Rallye Transsyberia-Ausstattung gezeigt.

Ähnlich wie Volkswagen kämpft auch Toyota im kommenden Jahr gegen den Smart. Ein kleiner Winzling zum Kampfpreis soll nicht nur in Japan, sondern auch Europa und möglicherweise auch in den USA auf Kundenfang gehen. Erstmals zu sehen ist er auf der IAA. Neben moderner Hybridtechnik der kommenden Generation ist auch der neue Toyota Land Cruiser zu bestaunen.