Pariser Autosalon 2012: Die Show der Kompakten

Es ist die Show der Kompakten. Der deutschen Kompakten. Denn anders als der Austragungsort Paris erwarten lässt, stehen in diesem Jahr die Premieren der siebten Generation des VW Golf, des dreitürigen Dreier von BMW, des Audi A3 Sportback und der AMG-Version der neuen Mercedes A-Klasse im Mittelpunkt der französischen Autoschau.

Der heimische Hersteller Renault versucht mit der Neuauflage des Clio zumindest einen Teil des Blitzlichtgewitters für sich zu erhaschen. Der Anfang November in seiner vierten Generation erscheinende Franzose wird zunächst in drei Varianten ab 90 PS erhältlich sein. Um Renault nicht allein die blau-weiß-rote Flagge hochhalten zu lassen, zeigt Peugeot den 2008 und Citroën die Cabrioversion des DS3.

Galerie Die Show der Kompakten

Der Star der Messe, der Golf, zeigt sich länger, breiter aber auch etwas flacher und wirkt somit dynamischer als seine Vorgänger. Mitte November soll der Wolfsburger auf Deutschlands Straßen starten. Zunächst soll er als Benziner, ab März als Dieselversion und darauf folgend mit Hybrid-, Elektro- und Erdgasantrieb erhältlich sein.

BMW zeigt neben der Touring- auch die dreitürige Version des Erfolgsmodells 3er. Doch noch spannender ist, ob eine erste Version des frontangetriebenen 1er GT auch den Weg in die Stadt der Liebe finden wird. Seine Markteinführung wird jedoch für den Sommer 2014 erwartet.

Am Steuer nicht langweilig

Viel früher darf zum Glück der überarbeitete Supersportler Audi R8 auf seinen vier angetriebenen Rädern stehen. Der 4,2-Liter-V8-Motor leistet nun 450 PS, der um zwei Zylinder größere V10 wuchtet 560 PS laut dröhnend auf die Straße. Wesentlich leiser, dank eines Soundgenerators aber nicht lautlos, präsentiert sich die E-Tron-Variante des R8. Ebenfalls sehr sportlich liest sich das Datenblatt des A 45 AMG von Mercedes. 320 PS und Allrad lassen bereits jetzt erahnen, dass es am Steuer nicht langweilig werden kann. Anfang 2013 darf eingestiegen werden.

Mit dem neuen Mondeo schickt Ford ein weiteres Highlight des Pariser Automobilsalons ins Rennen. Der in den USA unter dem Namen Fusion vorgestellte Mondeo überrascht erneut durch sein sportlich-schickes Design. Neben Spurhalte- und Parkassistenten wird in ihm das neue Ford-Sync-Kommunikations- und Entertainmentsystem zum Einsatz kommen. Aus Zuffenhausen werden in Paris zum einen die Allradversion des neuen 911 und die S-Version des Diesel-Cayenne zu bestaunen sein, zum anderen soll eine aufgehübschte Version des S-Klassen-Schrecks Panamera für Aufsehen sorgen.

Aus dem hohen Norden bringt Volvo seinen V40 Cross Country mit nach Frankreich. Der geländegängige Kompakte soll auf dem Premiummarkt angreifen. Wesentlich kürzer, aber nicht minder interessant ist die Präsentation des Adam von Opel. Der Konkurrent des Volkswagen Up und seiner Derivate soll mit einer Länge von 3,70 Meter und einem Radstand von 2,31 Meter genügend Platz für vier Personen bieten. Die Messe ist vom 29. September bis zum 14. Oktober geöffnet.