Trends: Bentley Continental Flying Star - britischer Exklusivkombi
Für Lifestyle-Kombis gibt es ein ungeschriebenes Gesetz: Wenn die Golfausrüstung hineinpasst, ist der Kofferraum groß genug. Ein italienischer Karosseriebauer hat nun einen Luxuslaster ganz eigener Art gebastelt.Heute zum Nürburgring, morgen in den Skiurlaub - familientaugliche Sportwagen kombinieren Fahrspaß mit hohem Alltagsnutzen. Wem jedoch ein BMW M5 Touring oder der Audi Avant S4 zu gewöhnlich ist, der findet beim Unternehmen Carrozzeria Touring Superleggera aus Italien etwas wirklich Exklusives.
Vor zwei Jahren trat ein Kunde an den Karosseriebauer mit dem Wunsch heran, man möge ihm doch bitte aus einem Bentley Continental GTC einen hübschen Touring zaubern. Die Italiener haben darin Erfahrung: Schon 1966 schufen sie den Lamborghini Flying Star II Prototyp, bei dem Sportwagen und Kombiheck eine sehenswerte Symbiose eingingen.
Auch die Transformation des Bentley erwies sich als echte Herausforderung. Ein verlängertes Dach, neue Türen und eine elektrisch betätigte Heckklappe aus Aluminium mussten geschneidert werden, ohne dabei das Design des edlen Briten zu verhunzen. Als Basis wählten die Italiener das Cabrio, weil es eine besonders verwindungssteife Plattform hat. Ab der A-Säule wurde die Karosserie komplett neu entworfen.
Wie eine natürliche Weiterentwicklung der Modellpalette
Das Ergebnis der mühevollen Kleinarbeit in den Werkstätten bei Mailand kann sich sehen lassen. Der Continental Flying Star wirkt wie eine natürliche Weiterentwicklung von Bentleys Modellpalette. Das Design stammt aus der Feder des 32 Jahre alten Belgiers Louis de Fabribeckers.
Der Flying Star ist ein klassischer Shooting Brake. Diese Fahrzeuggattung war besonders in den 60er Jahren in England beliebt. Fahrzeuge wie der Reliant Scimitar und sogar eine in Kleinserie produzierte Kombi-Version des Aston Martin DB5 waren freilich weder als Familienauto noch als Arbeitsgerät für Handwerker gedacht, sondern als Freizeitmobil für den Mann von Welt.
Das Wort "Shooting" stand für den Jagdsport, sollte der Gentleman am Steuer doch die Möglichkeit haben, seine Flinten für die Fasanenjagd oder die Golfausrüstung im Gepäckabteil unterzubringen. Das Wort Brake bzw. Break schließlich kommt aus Frankreich und wird dort für Kombis verwandt. Ein weiterer berühmter Shooting Brake ist der Volvo P 1800 ES, der wegen seiner großen Glasklappe als "Schneewittchensarg" berühmt wurde.
1200 Liter Edel-Stauraum
Auch der schicke Bentley-Laster kann mit klassischen Kombi-Qualitäten aufwarten. Das Gepäckabteil ist zwar niedrig, doch wenn man die beiden Einzelsitze im Fond umklappt, entsteht ein zwei Meter langer und 1200 Liter großer Stauraum mit ebener Ladefläche. Selbst wenn die Lehnen in aufrechter Position stehen, soll der luxuriöse Laster noch vier Golfbags schlucken können.
Der Flying Star ist jedoch nicht nur ausgesprochen geräumig, sondern auch extrem schnell: Mit seinem sechs Liter großen und 610 PS starken Zwölfzylinder unter der Haube schafft der allradgetriebene Kombi 322 Stundenkilometer. Beim Sprint von 0 auf Tempo 100 vergehen nur 4,8 Sekunden - da sollte man seine Golfausrüstung im Kofferraum schon gut festschnallen.
Der Flying Star soll kein Einzelstück bleiben, doch mehr als 20 Exemplare will Touring Superleggera nicht fertigen. 590.000 Euro kostet der edle Kombi - Extrawünsche nicht inbegriffen.
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Pressinform, 10.03.2010
© 2010 Financial Times Deutschland,
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