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Der eine lebte Jahre in New York, die Kollegin gerade mal seit ein paar Wochen. Matthias Ruch hat genug von den USA und ist zurück in Deutschland, Kathrin Werner bleibt auch nach dem Ende der FTD in Brooklyn. von Matthias Ruch und Kathrin Werner mehr

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Mehr zu: USA

Mehr als 3500 deutsche Unternehmen sind in den USA vertreten. Und nahezu 100 Prozent glauben, dass das nächste Jahr im US-Geschäft besser wird als 2012. Was die Manager dort besonders begeistert: Die traumhaft niedrigen Energiekosten. von Matthias Ruch mehr

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Mehr zu: Deutsche Unternehmen, Deutsche Wirtschaft

Ja, denn das Auto steht auch künftig für individuelle Freiheit und Mobilität. Nur eben anders. Nein, weil selbst wer es sich leisten könnte, kauft keins. Autos sind lästig, schmutzig und teuer. von Matthias Ruch und Kathrin Werner mehr

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Mehr zu: Automarkt, Straßenverkehr

Die Autoindustrie investiert parallel in Antriebe mit Erdgas und mit Wasserstoff. Der Bau eines Tankstellennetzes für beide Optionen dürfte aber zu teuer werden. Daimler will dennoch weiter in die Brennstoffzelle investieren. von Matthias Ruch und Kathrin Werner mehr

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Mehr zu: Automarkt, Brennstoffzelle, Erdgas, Wasserstoff

Der japanische Autobauer sieht die Absatzkrise als überwunden an und träumt von Absatzrekorden. Das eigene Image hingegen braucht noch ein bisschen Pflege. von Matthias Ruch mehr

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Mehr zu: Automarkt, Toyota

Mit dem neuen Beetle Cabriolet will der deutsche Autobauer in Kalifornien an die goldenen Zeiten der Blumenkinder anknüpfen. Doch der Erfolg in den USA hängt längst von anderen Modellen ab. von Matthias Ruch mehr

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Mehr zu: VW

Konzerne stecken Milliarden nicht etwa in Fabriken in Europa, sondern in solche auf dem amerikanischen Kontinent. Sie haben allen Grund - denn dort wächst der Markt, und die Kosten sind niedrig. von Matthias Ruch und Heimo Fischer mehr

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Mehr zu: Automarkt, Europa

Kommentar Niemand weiß, womit die Autos der Zukunft fahren werden. Amerika muss jetzt Fakten schaffen. Denn lösen kann dieses Problem nur die Politik. von Matthias Ruch mehr

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Mehr zu: Automarkt, Diesel, Erdgas, Wasserstoff

Der größte US-Bundesstaat startet einen Emissionshandel nach europäischem Vorbild. Nach der Wiederwahl von Barack Obama winkt Unterstützung aus Washington. von Matthias Ruch, Kathrin Werner und Helene Laube mehr

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Mehr zu: CO2, Emissionshandel

Premium An keinem Tag im Jahr geben die Amerikaner mehr Geld aus als am Freitag nach Thanksgiving. Dieses Mal zieht der Einzelhandel die traditionelle Rabattschlacht kurzerhand vor – eine Kapitulation vor dem Internet. von Matthias Ruch und Thorsten Schröder mehr

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Mehr zu: Black Friday, Premium