In dem vom AfW bestellten Gutachten heißt es, dass die Einzelnoten vor allem in den Prüfkriterien Kostenquote, Renditeprognose, Mittelverwendungskontrolle, Management, Fondskonzept und Anlegerverständlichkeit häufig nicht plausibel seien. Es würden viel zu milde Gesamtnoten gebildet. Zudem seien die Kriterien für die Bildung einer Gesamtnote teilweise unterschiedlich gewesen.
Die Kritik wiegt schwer, denn der AfW vertritt die Interessen von über 30.000 Finanzdienstleistern in mehr als 1300 Unternehmen. Mitglieder sind Versicherungsmakler und -vertreter, Kapitalanlage- und Finanzvermittler sowie Finanzdienstleistungsinstitute. Ihnen müsste das Gütesiegel eines so bekannten Prüfungskonzerns wie des TÜV Nord bei Beratung und Vertrieb eigentlich gelegen kommen.
In einer Pressemitteilung zum Gutachten schreibt der AfW jedoch, dass "die meisten Prüfergebnisse für TÜV-geprüfte Fonds nicht einleuchten und daher nicht plausibel sind". Anleger würden irrtümlicherweise annehmen, dass ein mit "ausgezeichnet", "sehr gut" oder "gut" benoteter Fonds mehr Sicherheit biete und Erfolg verspreche. Zu einer möglichen Fehleinschätzung verleite auch das Label "Vertrauenswürdige Geldanlagen" auf der Homepage von TÜV Nord Cert.
Vermittler sollten gegenüber ihren Kunden nicht hervorgehoben mit den TÜV-Siegeln für Fonds werben, warnt der Verband. "Maßgebliches Kriterium für den Vertrieb geschlossener Fonds sollte weiterhin ein Gutachten nach dem IDW-S4-Standard sein", sagt Rechtsanwalt Norman Wirth, geschäftsführender AfW-Vorstand.
Schon zuvor war das Prüfverfahren in einer Studie des Deutschen Instituts für Anlegerschutz (Dias) stark kritisiert worden. "Bereits nach Bekanntwerden der Dias-Studie haben wir das Produkt einer kritischen Bewertung unterzogen und in Teilen modifiziert. Trotz positiver Expertengutachten nehmen wir die erneute Kritik zum Anlass, noch einmal das Produkt und die damit verbundenen Aussagen sorgfältig zu prüfen", heißt es beim TÜV Nord. Auf Nachfrage zu einzelnen Kritikpunkten ging er nicht ein, auch nicht auf die Frage, welche Teile modifiziert worden sind.