Cebit 2010 FTD-Serie: Grün und wolkig

Die Cebit steht in diesem Jahr ganz im Zeichen der Sicherheit. Zudem spielen Themen wie Green-IT und Cloud Computing vom 2. bis zum 6. März wieder eine wichtige Rolle in Hannover. FTD.de präsentiert in seinem Spezial Fakten, Neuigkeiten und Hintergründe.

Browsen beim Brausen: Intel und Nvidia bringen Prozessoren auf die Straße

Mehr Unterhaltungselektronik im Auto erfordert eine größere Rechenleistung - und damit leistungsfähigere Prozessoren. Das fordert die Chipkonzerne heraus. von Björn Maatz Hamburg

"Das Auto entwickelt sich zum größten mobilen Endgerät", sagt Nvidia-Chef Jen-Hsun Huang. Chiphersteller sehen in den Kraftfahrzeugen einen gigantischen Wachstumsmarkt.

Cebit: Highlights der Messe (00:01:44)

Grafikspezialist Nvidia wird ab 2012 alle Audi-Modelle sowie Fahrzeuge des Volkswagen-Konzerns mit seinem Tegra-Chip ausrüsten. Vom selben Jahr an werden Daimler und BMW Intels Atomprozessoren in Serie einsetzen. Ford stattet seine Infosysteme mit Chips von Freescale aus.

Die Automobilindustrie ist längst eine Domäne der Chipfirmen. Konzerne wie Infineon und Texas Instruments liefern Elektronik für Steuerungsinstrumente. Die zunehmende Vernetzung der Unterhaltungselektronik und die Anbindung ans Internet eröffnen den Chipherstellern zusätzliche Wachstumsperspektiven.

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Allerdings kommuniziert die in der PC-Welt bewährte Technologie nicht ohne Weiteres mit der Autoelektronik. Autohersteller wie BMW und General Motors sowie Chipmarktführer Intel einigten sich Anfang 2009 auf einen Standard, um das Problem zu minimieren. Die Linux-basierte Plattform definiert etwa Schnittstellen für Basisdienste wie Sprachsteuerung, Bluetooth-Verbindungen und Navigation. "Alle Anwendungen laufen nun über einen einzigen Prozessor", sagt Joe Jensen, der Intels Geschäft mit eingebetteten Systemen leitet.

Extreme Temperaturschwankungen stellen die Konzerne vor zusätzliche Schwierigkeiten. "Die Prozessoren müssen die härtesten Bedingungen überleben, mit einer Bandbreite von minus 40 bis plus 85 Grad Celsius", sagt Audi-Manager Mathias Halliger.

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