Export des Mautsystems nach Tschechien steht vor dem Aus  

Ein Sprecher von T-Systems sagte am Donnerstag, das Unternehmen werde sich nicht vor Ende der Ausschreibungsfrist am 16. September in der Sache äußern. Für die am Konsortium beteiligten Konzerne Deutsche Telekom, DaimlerChrysler und die französische Coufiroute ist ein Export die einzige Chance, mit dem als Exportschlager konzipierten System Gewinn zu erwirtschaften. Die mit Milliardeninvestitionen entwickelte Technik funktioniert nach zweimaligem Fehlstart ohne große Probleme, der Bund fordert aber Schadensersatz für entgangene Einnahmen. Der Verzicht auf ein Gebot in Tschechien wäre ein Rückschlag für die Bemühungen, das deutsche System als europäischen Standard zu etablieren. "Unrealistische Vorgaben" Für die Telekom-Tochter T-Systems wäre die Entscheidung für ein Gebot in Tschechien allerdings eine große Bürde: "Der Betreiber müsste extrem in die Haftung gehen. Es werden sehr hohe Anforderungen gestellt und dabei unrealistische Vorgaben zum Zeitplan gemacht", hieß es aus dem Umfeld von T-Systems. Unter anderem verlange Tschechien ein sehr rasch und unkompliziert einzubauendes Erfassungsgerät. Das würde für die in Österreich verwendete Mikrowellentechnik des Betreibers Europpass sprechen. Gleichzeitig werden allerdings in der tschechischen Ausschreibung andere Anforderungen gestellt, die auf technische Spezifikationen des deutschen, satellitengestützten Systems zielen. "Das lässt sich nicht unter einen Hut bringen", hieß es. Problematisch sei auch, dass es sich um ein offenes Ausschreibungsverfahren handele. Damit sind die Vorschriften sehr detailliert, die Bieter müssen auf jeden Fall mindestens die geforderten Standards bieten und haben praktisch keine Möglichkeit, gemeinsam mit dem Betreiber technische oder organisatorische Alternativen zu prüfen. FTD-Newsticker - die aktuelle Nachrichtenlage für Ihr Java-Handy.FTD Desktop-Alarm - Eilmeldungen schnell auf Ihren PC.FTD Bildschirmschoner - aktuelle Nachrichten und Aktienkurse direkt auf den PC.