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Privatanleger stimmen gegen Schrempp

Die Kritik an Jürgen Schrempp wächst. Auch die Aktionärsschützer der DSW lehnen die Entlastung des DaimlerChrysler-Vorstandschefs ab. von Thorsten Kramer, Frankfurt

DaimlerChrysler-Chef Jürgen Schrempp

Nach Informationen der FTD wird die Deutsche Schutzvereinigung für Wertpapierbesitz (DSW) den Vorstandschef des Autokonzerns DaimlerChrysler am Mittwoch auf der Hauptversammlung in Berlin ebenso wenig wie die übrigen Vorstandsmitglieder und Aufsichtsräte entlasten. "Schrempps Strategie greift nicht, und er schafft es nicht, den Konzern einheitlich voranzubringen", sagte ein Sprecher. Zudem kreiden die Aktionärsschützer dem Topmanager an, dass er sich nach wie vor gegen die individualisierte Offenlegung der Vorstandsbezüge wehrt.

Sorgen bereiten Anlegern vor allem die Schwierigkeiten bei Smart, die zu einem erneuten Aufwand von 1,2 Mrd. Euro führten, und die jüngsten Qualitätsmängel bei Mercedes-Benz. "Mercedes läuft Gefahr, seine Bedeutung als Premiummarke zu gefährden", sagte ein Sprecher der Schutzvereinigung der Kapitalanleger (SdK).

Die SdK hatte bereits in der Vorwoche angekündigt, sie werde Vorstand und Aufsichtsrat die Gefolgschaft verweigern. Die Fondsgesellschaft Union Investment, Deutschlands Nummer drei, wird sich bei der Entlastung immerhin enthalten. Gleiches gilt unter Umständen für SEB Invest: Die Fondsmanager des vergleichsweise kleinen Hauses machen ihr Votum von Schrempps Aussagen am Mittwoch abhängig.

Denkzettel

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Zudem haben sich bereits einige Vertreter der Fondsgesellschaften angemeldet, die in Redebeiträgen Schrempps Arbeit bewerten werden. Dazu zählt Klaus Kaldemorgen, Geschäftsführer des Branchenführers DWS.

Für den DaimlerChrysler-Chef wiederholt sich damit eine schmerzvolle Erfahrung aus dem Vorjahr. Schon auf der Hauptversammlung 2004 attackierten ihn erstmals mehrere Großanleger mit sehr öffentlichkeitswirksamen Beiträgen, weil sie mit der Strategie des Konzerns und der Entwicklung des Aktienkurses unzufrieden waren. Seit der Fusion zwischen Daimler-Benz und Chrysler vor nunmehr knapp sieben Jahren hat sich der Aktienkurs fast halbiert.

Aktionärsschützer setzen darauf, dass weitere Anteilseigner dem Topmanager einen Denkzettel verpassen werden. Im vergangenen Jahr stimmte noch 88 Prozent des anwesenden Kapitals für Schrempps Entlastung nach 99 Prozent im Vorjahr. "Ich hoffe, dass die Zustimmung nochmals fallen wird", sagte ein DSW-Sprecher.