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Merken   Drucken   25.08.2008, 12:54 Schriftgröße: AAA

Kommentar: Lufthansas Kontrahent heißt Air France  

Wofür steht das Kürzel AUA? Für "Absolutely Unnecessary Airline". An dem alten Kalauer, der in der Luftfahrtbranche immer noch gern erzählt wird, ist etwas dran. Die österreichische Austrian Airlines - kurz: AUA - hat einen sehr kleinen Heimatmarkt und ist allein im Verkehr in den Nischen Osteuropas stark. von Leo Klimm
Diese Nischen könnte aber zum Beispiel auch die große Deutsche Lufthansa, ein enger Kooperationspartner der Österreicher, mit relativ geringem Aufwand selbst ebenso gut bedienen. Trotzdem ist die Zahl jener Airlines, die sich jetzt für den Kauf von AUA interessieren, relativ groß.
Das muss nichts heißen. Es ist normal, dass in einem frühen Stadium des Verkaufsprozesses viele den Finger heben. Es kann nie schaden, Einblick in die Bücher eines schwächelnden Konkurrenten zu nehmen und sich alle Optionen offen zu halten. Am Ende aber werden neben der Lufthansa  nur ein, höchstens zwei Bieter übrig bleiben, die AUA wirklich haben wollen. Und dies nicht, weil Austrian eine tolle Kaufgelegenheit ist. Sondern weil es zwischen den großen Airlines in der derzeitigen Branchenkrise darum geht, bestehende Einflusszonen auf kleineren europäischen Märkten zu sichern - oder neu hinzuzugewinnen. Insofern ist ein Zweikampf zwischen Lufthansa - dem aktuellen Schutzpatron von AUA - und dem großen europäischen Konkurrenten Air France-KLM  ein wahrscheinliches Szenario.
Für Air France-KLM dürfte das wichtigste Argument für AUA nicht sein, dass der Branchenführer damit seine Schwäche in Osteuropa beheben könnte. Flüge in den Osten wären von den bestehenden Drehkreuzen Paris und Amsterdam rationaler zu organisieren als von Wien aus. Entscheidend ist für den französisch-niederländischen Konzern eher, dass sich bei AUA ganz konkret die Möglichkeit zur Übernahme und damit zum Machtausbau ergibt. Bei der ebenfalls sanierungsbedürftigen Alitalia  dagegen ist ein Verkauf immer noch mit so vielen Unsicherheiten behaftet, dass sowohl Air France-KLM und eben auch die Lufthansa sich jetzt lieber auf das Machbare konzentrieren.

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02:15:02 Kursinformationen und Charts
Name aktuell  absolut  
Lufthansa 8,479 EUR   +0,09%  0.008
    % 
Air France-KLM 3,435 EUR   +1,00%  0.034
  • FTD.de, 25.08.2008
    © 2008 Financial Times Deutschland,
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