Luftfahrt

Zwölf Jahre nach der Gründung gibt es eine grundlegend neue Machtverteilung bei Europas größtem Luftfahrtkonzern. Der Anteil des Streubesitzes soll auf mehr als 70 Prozent steigen. Mit den französischen Sonderrechten ist Schluss. Die Einigung ist ein Punktsieg für EADS-Chef Thomas Enders. von Gerhard Hegmann mehr

Seit Jahrzehnten träumen Militärs und Konzerne davon, tonnenschwere Lasten kostengünstig in entlegene Ecken der Welt transportieren zu können. Bald könnte die Vision Wirklichkeit werden: Das Unternehmen Worldwide Aeros steht mit seinem Mega-Zeppelin vor dem Durchbruch. von Helene Laube mehr

Leitartikel Ein internationaler Handelskrieg wurde abgewendet, und den europäischen Fluggesellschaften bleiben immense Mehrkosten für die Klimaschutzabgabe vorerst erspart. Aber die Verschiebung der Klimaschutzabgabe zeigt auch, wie wenig Europa bewegen kann. mehr

Exklusiv Die jüngste Panne mit einem Riesenairbus ist weniger dramatisch als befürchtet. Die Hülle des ausgefallenen Triebwerks sei intakt geblieben, teilte Airbus mit. Triebwerksausfälle kommen regelmäßig vor. Erst letzte Woche musste eine andere Emirates-Maschine notlanden. von Gerhard Hegmann mehr

Die Triebwerks-Panne bei einem Emirates-Flugs von Syndey nach Dubai ist alles andere als ein Einzelfall: Bereits am vergangenen Mittwoch musste eine Maschine der Gesellschaft wegen eines Problems mit dem Antrieb außerplanmäßig landen. Zu solchen Pannen kommt es im Luftverkehr regelmäßig. mehr

Eigentlich könnte der Gesamtkonzern den Namen wechseln und künftig "Airbus" heißen. Denn EADS wird mittlerweile extrem stark von Airbus dominiert. Die Zivilflugzeugsparte treibt den Umsatz und Ertrag des deutsch-französischen Konzerns in die Höhe. von Gerhard Hegmann mehr