Weil Schaefflers Geschäfte in Europa schlechter laufen, setzt der Autozulieferer seine Hoffnungen auf Asien. Allein zu Jahresbeginn erhöhte Schaeffler die Investitionen in seine 14 dortigen Fabriken um das Dreifache.
von Angela Maiermehr
Der Auto- und Industriezulieferer Schaeffler wächst weiter, aber mit deutlich weniger Gewinn. Die Ebit-Marge sank um 3,5 Prozentpunkte. Trotz Wachstumsplänen – den Rekordumsatz vom Vorjahr wird Schaeffler in diesem Jahr nicht übertreffen.
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Das fränkische Unternehmen ist mit mehr als 12 Mrd. Euro verschuldet. Für das laufende Jahr erwartet der Autozulieferer ein Gewinnrückgang und ein abgeschwächtes Umsatzwachstum.
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Zum zweiten Mal binnen weniger Wochen schaufelt das Familienunternehmen frisches Geld in die Kassen und verringert die Abhängigkeit von kreditgebenden Banken. Schaefflers operatives Geschäft läuft.
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Neue Meldepflichten bei Aktiendeals sollen feindliche Übernahmen verhindern. Familienunternehmen müssen jetzt aber heikle Fakten preisgeben.
von Daniel Schönwitzmehr
Der Autozulieferer sammelt 2 Mrd. Euro bei Investoren ein. Die völlig verkorkste Conti-Übernahme ist aber nicht vergessen - die Bedingungen der neuen Anleihe sind rigoros.
von Angela Maiermehr
Der hoch verschuldete Familienkonzern verschafft sich finanziellen Spielraum und begibt eine Milliardenanleihe. Es steigen sogar vier neue Kreditgeber ein.
von Angela Maiermehr
Die Dienstzeit von Josef Ackermann endet auf der Hauptversammlung am Donnerstag. Anshu Jain und Jürgen Fitschen übernehmen. Eine Zäsur für die Bank. Testen Sie Ihr Wissen über Deutschlands größtes Kreditinstitut!
Zunächst zu den Anfängen des Geldinstituts: In welcher Stadt wurde die Deutsche Bank gegründet?
Das Kartenspiel Solitär sorgt oft für die kleine Entspannung zwischendurch. Anlass für uns, eine FTD.de-Version an den Start zu schicken - mit Banker-Buben, reizenden Politiker-Damen und einflussreichen Königs-Ökonomen.
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Die Abstimmungen in Irland und Griechenland sind für die Euro-Zone und die EU keine Bedrohung, sondern eine Notwendigkeit. Denn sie zwingen die Bürger, sich zu entscheiden. mehr
Der Stromkonzern GDF, der Autobauer Renault, der Mobilfunker France Télécom - an vielen französischen Konzernen ist der Staat beteiligt. Zum Leidwesen des Managements: die neue Regierung streicht die Gehälter radikal zusammen. mehr
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