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Merken   Drucken   30.09.2008, 21:25 Schriftgröße: AAA

Aufteilung in zwei Sparten: Conti stellt Weichen für Aufspaltung  

Continental hat sich eine neue Struktur gegeben, die einen möglichen Verkauf der Reifensparte erleichtert. Der Aufsichtsrat des Autozulieferers genehmigte am Dienstag die Aufteilung des Konzerns in zwei Sparten, der sogenannten Automotive-Group und einer Reifensparte, die Rubber-Group. von Oliver Wihofszki (Stuttgart)
Zuvor war Continental  in sechs Bereiche gegliedert. Auf die Frage, ob die neue Struktur die Abspaltung der Reifensparte einleite, sagte eine Sprecherin: "Grundsätzlich lassen wir uns mit der neuen Struktur alle Optionen offen. Im Moment gibt es aber keinen Beschluss, eine Sparte zu verkaufen."
Seit Beginn der Machtübernahme des fränkischen Familienkonzerns Schaeffler bei Conti gibt es Spekulationen, Schaeffler könnte zur Refinanzierung des Milliardengeschäfts die Conti-Reifensparte nach einer Übernahme abspalten. Erst vor wenigen Tagen hatte der Reifenkonzern Michelin  derartige Überlegungen wieder ins Spiel gebracht, als Michelin-Chef Michel Rollier ganz offen Kaufabsichten andeutete. Sollte sich im Zuge der Schaeffler-Übernahme die Gelegenheit zum Kauf der Conti-Reifensparte bieten, "würden wir sie mit großer Aufmerksamkeit prüfen, auch wenn es kartellrechtliche Probleme geben könnte", sagte der Manager in einem Interview. Analysten sehen zudem japanische Hersteller wie Bridgestone , Yokohama  oder Sumitomo  als mögliche Interessenten. Sie könnten durch den Kauf ihre Stellung in Europa stärken.
Die jetzt vom Restgeschäft abgekoppelte neue Reifensparte erwirtschaftete im vergangenen Jahr einen Umsatz von knapp 9,5 Mrd. Euro. Das ist mehr als die Hälfte der gesamten Erlöse von 16,6 Mrd. Euro. Mit einem operativen Gewinn von 1,2 Mrd. Euro fuhren die drei Divisionen, die ab jetzt die Rubber-Group bilden, zudem mehr als doppelt so viel Gewinn ein wie die drei anderen Divisionen der Automotive-Group.

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