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FTD-Serie: Die Kollateralschäden

Nicht nur Banken und Börsen sind von der schwersten Finanzkrise seit 1928 schwer betroffen. Auch auf Unternehmen außerhalb des Finanzsektors und auf die weltweite Konjunktur hat das Desaster starke Auswirkungen.

Drohender Kollaps: Rettungsgeld bleibt US-Autofinanzierer versagt

General Motors und Chrysler ringen um Milliardenhilfen. Die Zeit drängt, denn die Finanztochter bereitet den Unternehmen Probleme: Die Verhandlungen von GMAC mit seinen Gläubigern über eine Umschuldung scheiterten, die Pleitegefahr wächst.

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Schlechte Nachrichten für die angeschlagenen Autohersteller General Motors und Chrysler, die vor dem Kongress um Hilfe vom US-Steuerzahler betteln. Der Finanzkonzern GMAC, der zu 49 Prozent GM und 51 Prozent dem Chrysler-Eigentümer Cerberus gehört, scheiterte mit dem Versuch, sich für Milliardenstütze aus dem staatlichen Rettungsfonds der USA zu qualifizieren. Das teilte das Unternehmen am Mittwoch mit.

Marktteilnehmer reagierten alarmiert: GMAC-Anleihen, die im Januar 2009 fällig werden, fielen von 94,125 Cents je Dollar auf 90 Cents. Das bedeutet, dass Investoren die Ausfallgefahr des Unternehmens höher einstufen als zuvor.

Konkret geht es darum, dass sich GMAC in eine Bankholding umwandeln wollte. Diesen Weg hatten bereits Goldman Sachs , Morgan Stanley und American Express beschritten und sich so Zugang zu Krediten der US-Notenbank Fed und dem staatlichen Rettungspaket verschafft. Allerdings setzt die Statusänderung ein Mindestkapital von 30 Mrd. $ voraus. Um das Geld zu beschaffen, verhandelte GMAC mit den Anleihegläubigern und bat um eine Umschuldung. Doch bisher hätten sich nur 25 Prozent der Gläubiger dazu bereit erklärt, teilte das Unternehmen mit. Notwendig ist eine Zustimmungsquote von 75 Prozent.

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14:27:11 Kursinformationen und Charts

Name	aktuell	%	absolut
Morgan Stanley	13,09 USD	-4,03%	-0.55
		%
Goldman Sachs	94,61 USD	-3,32%	-3.25
American Express	55,46 USD	-1,94%	-1.1

FTD.de, 10.12.2008
© 2008 Financial Times Deutschland,

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