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Merken   Drucken   07.04.2008, 22:22 Schriftgröße: AAA

Die raffinierte Preiserhöhung der Bahn  

Bahn-Chef Mehdorn hält Wort: Die Fahrpreise werden dieses Jahr nicht erhöht. Dafür kassiert der Konzern plötzlich für kleine Leistungen ganz neue Servicegebühren - und informiert die Fahrtgäste darüber nicht einmal. von Ulf Brychcy
Es ist angerichtet. In diesem Monat wird in den Speisewagen der Bahn holländische Kost serviert: Hutspot etwa, ein Gericht aus gestampften Kartoffeln, Möhren und gekochtem Rindfleisch. Feinschmecker behaupten, man müsse schon ziemlich ausgehungert sein, um sich für die aufgewärmte Fertignahrung aus dem Portionsbeutel zu begeistern. Der Bahn hingegen ist sie eine eigene Pressemitteilung wert. Der Konzern schwärmt dort von kulinarischer Klasse und preist seine Mahlzeiten sogar im Internet an, illustriert mit bunten Fotos.
Ebenfalls angerichtet und tatsächlich raffiniert arrangiert: eine Preiserhöhung. Seit Anfang April verlangt die Deutsche Bahn für den Versand von Fahrscheinen, die im Internet bestellt werden, eine neue Gebühr in Höhe von 3,50 Euro. Bislang war dies kostenlos. Wer jetzt auf diesem Weg ein Bahnticket für 70 Euro bestellt, muss also eine fünfprozentige Preiserhöhung hinnehmen. Was wohl erklärt, weshalb die Kommunikationslust der Bahn-Manager in dieser Sache so gering ist.
"Ja, wir haben vorab nicht darüber informiert", räumt ein Bahn-Sprecher ein. Ebenso wenig hat der Konzern darüber aufgeklärt, dass Bahn-Kunden, die ihre Fahrkarte telefonisch bestellen, ebenfalls verstärkt zur Kasse gebeten werden. Neben den ohnehin schon hohen Telefonkosten müssen sie nun auch 3,50 Euro extra bezahlen. Vorher waren es 2,50 Euro. "Das ist eine marktübliche und angemessene Servicegebühr", so der Sprecher.
"Verschleierte Preiserhöhung"
"Das ist eine verschleierte Preiserhöhung", kritisiert dagegen Falk Murko von der Stiftung Warentest. Damit würden ausgerechnet jene Kunden bestraft, die ihre Fahrkarten nicht am Bahnhofsschalter kaufen. Und Otmar Lell vom Verbraucherzentrale Bundesverband sagt: "Das ist mehr als ungeschickt von der Bahn und leider auch nicht ganz neu."

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