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Merken   Drucken   11.07.2008, 15:21 Schriftgröße: AAA

Die Zukunft von Air Berlin und Condor: Quo volas, Condor?  

Der Aktientausch zwischen Air Berlin und Thomas Cook ist gescheitert, Condor bleibt vorerst bei der Muttergesellschaft. Doch wie geht es weiter mit den beiden Fluglinien, welche Alternativen haben sie? FTD-Online gibt einen Überblick. von Matthias Oden, Matthias Lambrecht und Katja Wilke (Hamburg)
"Air Berlin dürfte glücklich sein, eine Baustelle weniger zu haben", sagte David Haße vom Branchendienst Airliners. Weil die Integration der übernommen Fluglinien LTU  und DBA  noch nicht vollständig abgeschlossen sei, seien in nächster Zeit weitere Zukäufe unwahrscheinlich: "Air Berlin hat genug Übernahmen zu stemmen. Vor allem die LTU-Integration ist ein ganz schön großer Brocken."
Condor  war für Air Berlin  (AB) vor allem wegen des gut ausgebauten Langstreckennetzes von Interesse gewesen. Wegen drastisch gestiegener Kerosinpreise hatte die die zweitgrößte deutsche Airline jedoch die eigenen Langstreckenverbindungen deutlich reduzieren müssen, um sich mehr auf die weniger kostenintensiven Kurz- und Mittelflüge zu konzentrieren. "Deshalb ist Condor ohnehin weniger interessant für Air Berlin geworden", sagte Haße.
Brancheninsider halten aus diesem Grund den geplatzten Deal für wenig dramatisch. Außerdem könnten Thomas Cook  und Air Berlin auch zusammenarbeiten, ohne gesellschaftlich verflochten zu sein. Denkbar wäre, dass AB und Condor ihre Idee vom vergangenen März wieder aufwärmen und ein Code Sharing vereinbaren. Dabei würden die Airlines ihre Fahrgäste auf bestimmten Strecken auf einen Flieger buchen, statt mit zwei Jets gegeneinander anzutreten und so die Auslastung verbessern.
Während Analysten davon ausgehen, dass sich AB in nächster Zeit still verhalten und sich um die eigenen Baustellen kümmern wird, sind die Szenarien für die Airline des Reisekonzerns wesentlich vielfältiger. "Condor ist erstaunlich gut aufgestellt", sagte ein mit den Konzerngeschäften Vertrauter FTD-Online. Vor allem im Chartergeschäft stände die Fluglinie gut da. "Das Problem der Airline ist nur: Die Mutter weiß nicht recht, was sie mit ihrer Tochter machen soll."
Für die Zukunft Condors sind daher generell vier Szenarien denkbar - einen Haken haben sie alle.

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  • FTD.de, 11.07.2008
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