EU-Klage: Warnsignal für Bund und Bahn  

so ist es, die Bahn ist ein Bereicherungsinstrument von Mehdorn und Consorten. Der Geburtsfehler des Konstruktes ist die privatisierung eines Monopols mit der logischen Konsequenz der Verschlechterung der Qaulität (Stichworte Pünktlichkeit, Sicherheit) bei Erhöhung der Preise. Leider konnte man der Bevölkerung diesen Uninn nach dem Ende der DDR unter dem Motto 'Kapitalismus gut, Sozialismus schlecht' leicht verkaufen. Es ist in diesem Fall nur gut dass die EU eingreift. Deprimierend ist zu sehen, dass die Schweiz plant, genau diesen Unsinn nachzuahmen und ihre gut funktionierende Bahn (pünktlich, mit dichtem Netz) zu zerstören.

Die Volksverdummung durch die Bahn im Schlepptau der Politlobby geht also wieder weiter!

Seit 1930 genoss die Bahn in Deutschland den Konkurrenzschutz beim Fernbusverkehr.
Die vormals gewollte Konkurrenz auf der Schiene wurde durch eigene Subunternehmen stets gezielt unterlaufen, alle Politiker und Fachleute wussten es, keiner hat wegen der fetten Posten und Beraterverträge für abgehalfterte „Parteisoldaten“ etwas zum Schutz der Bürger unternommen!

Genauso wurde seit den 90'ern die vernünftige Strategie der LKW-Verlagerung auf die Schiene mitten drin gestoppt, da angeblich für weiteren flächendeckenden Ausbau der dafür notwendigen Verladebahnhöfe kein Geld mehr da war. Dafür aber besitzt die Bahn Verladehäfen in Sibirien und sonst noch wo, dafür gab's Kohle genug!

Vor kurzem noch wollte Gevatter Mehdorn unter dem Schutzschirm der Duz-Freundschaft von Schröder und Merkel das halbe Vermögen der Bahn für gerade 3-4 Mrd. Börsenerlös verscheuern, da der Bahn wieder angeblich Geld für globale Investitionen fehlte, obwohl die Bahn größter Immobilienbesitzer Deutschlands mit ca. 200.Mrd EUR ist (alles mit Steuern aufgebaut)!
Wenn SPD-Genosse Scheer nicht parteiintern die SPD gestoppt hätte, dann hätten die gleichgeschaltete CDU und SPD linientreu geschlossen das Volksvermögen einfach verhökert bzw. gegen Anteile der maroden russischen Staatsbahn getauscht!

Dafür fliegen seit Enschede die Räder wissentlich auseinander, die Berliner S-Bahn wurde kriminell ohne Rücksicht auf Sicherheit von der Bahn ausgeplündert!

Nun kauft die Bahn für Milliarden aus Portokasse "Arriva" bar, die zufälligerweise den Schwerpunkt im Busfernverkehr hat! Kohle dafür ist auf einmal da, keiner fragt nach der betrügerischen Diskrepanz zum o.g. Börsenvorhaben (wobei Steuerzahler noch auf 15.Jahre 75.Mrd Instandkosten heimlich ins Körbchen dazu bekommen hätten)!

Und wieder zufälligerweise fällt just vor einigen Tagen der Monopolschutz der Bahn vor dem Fernbusverkehr. Was macht nun die Bahn? Wie zu erwarten war sind angeblich bereits 80 eigene Fernbusverkehrs-Gesellschaftsgründungen vorbereitet, so dass der Monopol der Bahn zu Lasten des Allgemeinwohls weiter unkontrolliert und von der versorgten Politik gedeckt aufrecht erhalten soll!

Auch hier, genauso wie bei Energie-, Abfall-, Wasserversorgern, der „Privatisierung“ der Stadtwerke: kein Kartellamt, kein Rechnungshof, keine Staatsanwaltschaft, kein Gericht, kein Wirtschaftsweise stoppt quer durch die Republik und auf allen Ebenen die offene verfassungswidrige Ausplünderung der Staatsbürger!

Eine ewige Farce zum bewussten Schaden der Steuerzahler und des Staates!
Dies immer unter dem korrupten Schutz der weisenden Parteien und der von Lobbys geölten nur um sich selbst rotierenden schmerzbefreiten Vertretern!