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08.12.2011, 08:54
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Luftverkehrssteuer:
Markt für Billigflüge in Deutschland bricht ein
Mit günstigen Tickets haben Fluglinien wie Easyjet, Ryanair oder Air Berlin das Reisen revolutioniert. Eine neue Studie dürfte Alarmstimmung in der Branche verbreiten: Denn ausgerechnet am Vorabend des Konjunktur-Abschwungs werden weniger Billigtickets angeboten. Das Geschäft lohnt sich in einigen Fällen nicht mehr.
von Annette Berger
Der Markt für Billigflüge ist in diesem Jahr in Deutschland eingebrochen. Die Zahl der günstigen Flugverbindungen sank zwischen Sommer 2010 und Sommer 2011 um mehr als elf Prozent. Das zeigt der neue "Low Cost Monitor 2011" des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR). "So einen starken Einbruch gab es hierzulande noch nie bei den Billigfliegern", sagt Peter Berster, Autor der Studie.
Die neuen Daten zeigen außerdem: Der Anteil der Billigflieger am Reisemarkt sank in Deutschland zuletzt um zwei Prozent.
Manche Strecke lohnt sich nicht mehr, auch nicht für Ryanair
Die Untersuchung wird seit 2006 zweimal im Jahr veröffentlicht. Die aktuelle Erhebung vergleicht eine Juli-Woche dieses Jahres mit dem entsprechenden Vorjahreszeitraum.
Nach Aussage der Fluglinien leide das Angebot an günstigen Tickets stark unter der neuen nationalen Luftverkehrssteuer, heißt es beim DLR. Mit einem schrumpfenden Billigflugmarkt bewege sich Deutschland gegen den Trend in Europa, sagt Berster. Denn in anderen europäischen Ländern sei der Markt zuletzt gewachsen.
Durch die im Januar in Deutschland eingeführte neue Steuer erhöhten sich die Preise für Flugtickets um 8 Euro auf der Kurzstrecke, 25 Euro auf mittleren Entfernungen und 45 Euro auf der Langstrecke. Die Branche ist erbost über die Zusatzbelastung. Zwar geben Airlines, wo sie können, die Kosten an die Kunden weiter. Doch gerade im Billigsegment ist das schwierig. In manchen Fällen lohnen sich Strecken daher nicht mehr.
Wer billig bucht, guckt auf jeden Euro
Die irische Fluglinie
Ryanair beispielsweise kündigte schon Monate vor der Einführung der neuen Abgabe Streckenkürzungen in Deutschland an. Bei Billigflügen machen sich Preissteigerungen um einige Euro im Verhältnis besonders stark bemerkbar.
Teil 2: Auf das hoch 2010 folgte der Absturz
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FTD.de, 08.12.2011
© 2011 Financial Times Deutschland,
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