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Merken   Drucken   15.02.2005, 16:02 Schriftgröße: AAA

Mautsystem arbeitet nur eingeschränkt  

Ein Test beim Anfang Januar gestarteten Lkw-Maut-System hat ergeben, dass 90 Prozent der an den Autobahnen aufgestellten Mautbrücken nicht regelmäßig arbeiten. Ob sich das auf die Mautprellerquote auswirkt, ist noch offen. von Peter Kleinort, Hamburg
Die Obus lassen sich nach der Montage offenbar leicht wieder vom ...   Die Obus lassen sich nach der Montage offenbar leicht wieder vom Stromnetz trennen
Das ZDF stellt in seiner Sendung "Frontal 21" am Dienstag die Ergebnisse eines Versuchs vor. Dabei ist ein mautpflichtiger schwerer Lkw mehrfach zu verschiednen Tageszeiten über mautpflichtige Autobahnabschnitte gefahren. Der zur Mauterfassung vorgesehene Bordcomputer, die so genannte On-Board-Unit (Obu), wurde dafür vom Stromnetz des Fahrzeugs getrennt. Zuvor war die Obu von einem Fachbetrieb ordnungsgemäß installiert worden.
Betreiber des Mautsystems ist das Konsortium Toll Collect, dem DaimlerChrysler , die Deutsche Telekom  und der französische Autobahnbetreiber Cofiroute angehören. Die Lkw-Maut wird seit dem 1. Januar erhoben. Dabei sind vier Wege vorgesehen, die fällige Maut zu zahlen: die automatische Abbuchung über die Obu, die Einbuchung über das Internet, das Bezahlen einzelner Strecken an einem von 3700 Mautterminals an Tankstellen, und das Bezahlen über diverse mobile Dienstleister. Über die Einhaltung der Mautpflicht wacht das Bundesamt für Güterverkehr (BAG).
Der vom ZDF durchgeführte Versuch wurde nach FTD-Informationen beim BAG und bei Toll Collect vorher angemeldet. Die Ergebnisse sind für beide besorgniserregend. Nachdem die Obu mit wenigen Handgriffen vom Stromnetz des Lkw getrennt wurde, fuhr das Fahrzeug auf eine Autobahn auf. Bereits nach wenigen Kilometern hätte eine der zur Kontrolle notwendigen Mautbrücken das Fahrzeug registrieren müssen. "Acht von neun Mautbrücken zeigten aber keinerlei Aktivität", verlautete aus dem Umfeld des Senders. Eine Mautbrücke habe den Lkw zwar per Infrarotabtastung erfasst; Toll Collect sei aber nicht in der Lage gewesen, trotz Nennung des Kennzeichens das Fahrzeug zu identifizieren. Der Bericht belegt, dass es so relativ einfach ist, die Mautzahlungen zu umgehen.

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  • FTD.de, 15.02.2005
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