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Merken Drucken 10.11.2008, 19:27 Schriftgröße: A A A

Protest gegen Zerschlagung: Alitalias wilder Streik

Auf dem römischen Flughafen Fiumicino ist das Chaos ausgebrochen: Die Angestellten Alitalias legten unangekündigt die Arbeit nieder, wütende Fluggäste wurden von der Polizei in Schach gehalten. Am Boden blieb ein Flugzeug mit wertvoller Fracht zurück. von Andre Tauber (Mailand)

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Mit einem Basisprotest gegen den Willen der eigenen Gewerkschaften versuchen Mitabeiter von Alitalia die Zerschlagung der maroden Fluglinie zu verhindern. Rund 600 Beschäftigte stimmten auf einer Versammlung auf dem römischen Flughafen Fiumicino dafür, in den Streik zu treten. Von Montag an möchten sie den Flugbetrieb Alitalias für 24 Stunden lahm legen.

Die Mitarbeiter wollen in letzter Minute einen Sanierungsplan verhindern, der den Verkauf der mardoden Fluglinie an das Investorenkonsortium Cai sowie die Kürzung von bis zu 3500 Stellen vorsieht. Auf Spruchbändern forderten sie die Verstaatlichung Alitalias. Der Carrier fliegt täglich Verluste in Höhe von 3 Mio. Euro ein. Cai möchte die gesunden Teile der Fluglinie aufkaufen und den Betrieb am 1. Dezember neu aufnehmen.

Aufruhr am Flughafen

Auf dem römischen Flughäfen Fiumicino brach bereits am Nachmittag das Chaos aus. Mitarbeiter blockierten für einige Stunden unter anderem einen Eingang für Flugpersonal. Weil einige Mitarbeiter der Arbeit fernblieben, bildeten sich bis zu 30 Meter lange Schlangen. Die wenigen anwesenden Alitalia-Mitarbeiter mussten von der Polizei vor wütenden Fluggästen beschützt werden. Landesweit wurden 20 Flüge gestrichen. Am Boden blieb zeitweise auch eine Maschine, die im Auftrag der Banca d'Italia Geldscheine im Wert von 10 Mrd. Euro geladen hatte.

Der wilde Streik wird dadurch verschärft, dass sich Alitalia-Piloten schon seit einigen Tagen aus Protest gegen den Sanierungsplan genau an die Vorschriften halten, was zu erheblichen Verspätungen führt. So befolgen sie etwa penibel die vorgeschriebene Geschwindigkeitsbeschränkungen.

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FTD.de, 10.11.2008
© 2008 Financial Times Deutschland,

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