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Merken   Drucken   03.04.2005, 21:02 Schriftgröße: AAA

Cordes bricht mit Strategien der Vergangenheit  

Mercedes-Chef Eckhard Cordes und sein Vorgänger, Jürgen Hubbert stehen bei der Hauptversammlung von DaimlerChrysler im Mittelpunkt. Cordes demontiert mit den Beschlüssen der vergangenen Tage - Rückruf bei Mercedes, Sanierungsprogramm bei Smart - auch seinen Vorgänger. von Guido Reinking, Hamburg
Jürgen Hubbert, Mitglied des DaimlerChrysler-Vorstandes   Jürgen Hubbert, Mitglied des DaimlerChrysler-Vorstandes
Eigentlich sollte es für Hubbert, der am Tag nach der Hauptversammlung aufhört, eine Abschiedsparty gegeben. Die ist erst mal verschoben. Hubbert wird sich am Mittwoch von den Aktionären, darunter auch einflussreiche Fondsmanager, schwere Vorwürfe anhören müssen: Wie es sein kann, dass für die Kleinwagenmarke Smart ein Geschäftsmodell entwickelt wurde, das zu keinem Zeitpunkt die Chance auf eine ordentliche Rendite hatte? Wieso bei Mercedes jahrelang tatenlos zugeschaut wurde, wie die Qualität der Fahrzeuge immer schlechter wurde? Warum die Marke bei Kundenbefragungen gegenüber Konkurrenten wie Lexus, Audi oder BMW  immer mehr abrutschte? Wieso im Vertrieb in Deutschland jahrelang Praktiken geduldet wurden, die nun die Staatsanwaltschaft beschäftigen? Gegen mehrere Vertriebsmanager wird wegen Untreue ermittelt.
"Die Hauptversammlung könnte hart werden für Hubbert", erwartet ein Konzerninsider. Doch auf persönliche Befindlichkeiten mag Eckhard Cordes nun keine Rücksicht mehr nehmen. Bei Mercedes  wird aufgeräumt, schneller und gründlicher als erwartet. Etwa bei Smart: Hatte Hubbert noch bei der Kleinwagenmarke seine bei Mercedes getestete Nischenstrategie wiederholen wollen, streicht Cordes Überflüssiges und Unrentables gnadenlos zusammen: Die Entwicklung des sportlichen Gelände-Smart Formore wird nicht fortgesetzt, Smart Roadster und Roadster Coupé laufen zum Jahresende aus.

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  • FTD.de, 03.04.2005
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