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Merken Drucken 08.06.2010, 07:00 Schriftgröße: A A A

Pratt & Whitney: Spartriebwerke erobern Luftraum

Nicht nur spirtsparende Autos sind in: Der Triebwerkshersteller Pratt & Whitney hat jahrelang Marktanteile verloren, ein kerosinsparender Antrieb soll nun die Wende bringen. Airbus und Boeing haben sich bereits dafür entschieden. von Gerhard Hegmann

"Wir sind nicht glücklich mit unserem gegenwärtigen Marktanteil, und das wollen wir ändern", sagte P&W-Chef David Hess am Montag der FTD. Drei der vier neuen Herausforderer der dominierenden Flugzeuganbieter Airbus und Boeing hätten sich bereits für den Antrieb entschieden. "Die Tests verlaufen sehr erfolgreich", behauptete der Chef des US-Konzerns.

Selbst den chinesischen Flugzeughersteller Comac, der beim Airbus-Konkurrenzmodell C919 ein Triebwerk des P&W-Konkurrenten General Electric bevorzugt, gibt Hess nicht verloren. "Wir reden mit Comac über mögliche Anwendungen des Getriebefans. Möglicherweise kommen wir bei künftigen Comac-Modellen zum Zuge", sagte der P&W-Chef im Vorfeld der Luftfahrtmesse ILA in Berlin.

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06:03:34 Kursinformationen und Charts

Name	aktuell	%	absolut
General Electric	19,05 USD	+0,16%	0.03
Boeing	75,46 USD	-1,15%	-0.88
Bombardier	4,66 CAD	-1,69%	-0.08
Mitsubishi	3,696 EUR	+1,54%	0.056
Irkut	22,1 EUR	-0,67%	-0.15
MTU Aero Engines	54,52 EUR	+0,06%	0.03

Aus der FTD vom 08.06.2010
© 2010 Financial Times Deutschland,

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