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Merken   Drucken   30.05.2006, 16:21 Schriftgröße: AAA

Premiumhersteller verschweigen Leiharbeiter  

In den Geschäftschäftsberichten der Automobilhersteller tauchen sie fast nicht auf, dabei ist ihr Anteil so hoch wie nie: 86 Prozent der Auto- und Zuliefererkonzerne vertrauen auf Zeitarbeitnehmer. In keiner anderen Branche kommen sie so häufig zum Einsatz, dennoch werden sie geflissentlich verschwiegen. von Melanie Ahlemeier
Auch der Reifenhersteller Continental drückt auf die Kostenbremse ...   Auch der Reifenhersteller Continental drückt auf die Kostenbremse und baut Arbeitsplätze in Deutschland ab
"Weder BMW , Ford , Mercedes , Opel , VW  noch Bosch  oder Continental  sprechen offiziell über das Thema Zeitarbeit", sagt der Direktor des Center Automotive Research (CAR) an der Fachhochschule Gelsenkirchen, Professor Ferdinand Dudenhöffer. Zwar werde in den Jahresberichten der Großkonzerne häufig über "innovative Technologien im Personalmanagement" philosophiert. "Das Wort Zeitarbeit wird in aller Regel aber nicht in den Mund genommen", sagt Dudenhöffer.
"Zeitarbeit passt nicht zum Image"
Warum verschweigen viele namhafte Konzerne ihren Anteil an Zeitarbeitern? Es passe einfch immer noch nicht zum Image eines Premiumherstellers zu sagen, dass ein Teil der Produktion durch Leiharbeiter erfolgt. "Hochwertigkeit, Qualitätsarbeit beißt sich heute noch mit dem Begriff der Zeitarbeiter", sagte Dudenhöffer FTD Online.
In Gelsenkirchen stellte der Wissenschaftler am Dienstag die Ergebnisse seiner repräsentativen Studie "Flexibilität durch Zeitarbeit als Wettbewerbsfaktor in der Automobilindustrie" vor - und weckte damit Hoffnungen, dass die von Arbeitplatzabbau und Jobverlagerung ins Billig-Ausland angeschlagene Schwerindustrie zumindest ein Stück weit von Zeitarbeit profitieren könnte. Für die wissenschaftliche Erhebung wurden Ende vergangenen Jahres 148 Automobilhersteller und Zulieferer zum Einsatz von Zeitarbeitnehmern befragt.

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  • FTD.de, 30.05.2006
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