Rückruf defekter Autos: Warum Toyota zur Pannenfirma wurde  

Es ist schon seltsam, dass diese Zeitung uns vor Kurzem noch gewarnt hat, Toyota würde aufgrund Ihrer genialen Konzernstruktur, den hoch motivierten Mitarbeitern und überhaupt den deutschen Autobauern und der restlichen Welt bald das Fürchten lehren.
Jetzt erzählt sie uns, warum der Niedergang schon absehbar war.
So macht das die BILD-Zeitung immer mit Prominenten.

Ich finde es wirklich bemerkenswert, dass die FTD - wie auch ca. 99 % der übrigen Medien - nicht in der Lage sind, einfach mal dem TÜV zuzuhören.

Der TÜV hat das Problem, das zu dieser monatelangen Dauernegativberichterstattung über Toyota geführt hat, nämlich das sog. "sticky accelerator pedal issue" (d.h. die angeblich klemmenden Gaspedale) untersucht und ist in seinem dem KBA vorgelegten Gutachten zu dem Ergebnis gekommen, dass kein Mangel vorliegt.

Das Problem ist nicht, dass die Autos von Toyota unsicher sind - ganz im Gegenteil, schauen Sie sich doch einfach mal die TÜV-Mängelreporte 2009 und 2010 an -, das Problem ist, dass der amerikanische Staat und damit der Träger der zuständigen Kraftfahrtsicherheitsbehörden Eigentümer von Government Motors ist.

Hätte VW im Jahre 2009 wie Toyota knapp 18 % Marktanteil in den USA gehabt, dann wäre mit VW in derselben Weise verfahren worden wie jetzt mit Toyota umgegangen wird.

Dieser Artikel ist datiert auf den 4. Juli 2010. Wäre dieser Artikel datiert auf den 4. Juli 2008 ( ! ), dann könnte man von einer beachtlichen Analyse sprechen, welche die Probleme von Toyota offenlegt BEVOR es zur Katastrophe kam. Im Nachhinein lässt sich immer alles leicht zusammen dichten . . .

Seit vielen Jahren reisen wir jährlich mehrmals nach Japan um uns dort die weltbesten Firmen anzuschauen und deren Weiterentwicklung zu beobachten. Ich stelle fest, dass bei diesem Artikel mal wieder Autoren auf niederstem Niveau am Werke waren, die sich scheinbar Ihre Thesen nur zusammenreimen können und noch nie vor Ort waren. Es ist ein Trauerspiel was da so alles behauptet wird und mit der realen Welt der Toyota-Systeme noch nicht mal im Ansatz etwas zu tun hat. Dies ist einen sehr schlechte "Recherche" die vermutlich mal wieder nur eines zum Ziel hat, ...
Meine Empfehlung: Fahren Sie mal hin, schauen Sie sich die Unternehmen an und reden Sie vor allem vor Ort mit den Führungskräften und Mitarbeitern!
Natürlich hat Toyota derzeit Probleme, so wie viele andere Automobilhersteller auch. Ich bin jedoch der tiefsten Überzeugung, dass insbesondere Toyota diese Probleme schnell und nachhaltig lösen wird.
Ach ja noch etwas, nicht dass dies hier falsch interpretiert wird, ich fahre Mercedes und dies mit Herzblut!

Das ist nun wirklich ein sehr schwacher Bericht.
Bedenklich, dass sich Sozialpsychologen mit Themen beschäftigen, welche ihnen so fremd sind.