Wachstum und Gewinn: VW-Chef verspricht Aktionären "hervorragende Rendite"
Volkswagen will so schnell wie möglich weltgrößter Autobauer werden. Skeptiker bemängeln, dass Größe kein Wert an sich ist. Auf der Hauptversammlung versucht Chef Winterkorn, die Sorgen zu zerstreuen. Aktionäre sind mit der Dividende unzufrieden.VW ist auf dem Weg zum größten Autobauer der Welt nicht zu bremsen. "Volkswagen liegt mit der Strategie 2018 voll auf Zielkurs", sagte Konzernchef Martin Winterkorn am Dienstag in Hamburg auf der Hauptversammlung. Im vergangenen Jahr seien wichtige Etappenziele erreicht worden.
Bis 2018 wollen die Deutschen zum größten Hersteller der Welt heranwachsen. Im Vorjahr lag der Konzern aus Wolfsburg auf Platz drei nach Toyota und General Motors . Branchenbeobachter halten es für möglich, dass VW schon dieses Jahr den vom Erdbeben getroffenen japanischen Anbieter Toyota überholt. Offen ist, ob die Niedersachsen auch den nach der Insolvenz wieder schnell wachsenden US-Hersteller GM packen können.
Skeptische Einschätzungen, wonach die Größe des Konzerns für VW riskant werden könnte, konterte Winterkorn: "Unser Ziel ist es nicht allein, der größte Autobauer zu werden. Unser Ziel ist es, die höchste Kunden- und Mitarbeiterzufriedenheit, die beste Produktqualität und eine hervorragende Rendite mit Volumenwachstum zu verbinden."
Die Volkswagen-Aktionäre forderten einen größeren Anteil an den üppig sprudelnden Gewinnen des größten europäischen Autokonzerns. "2,20 Euro Dividende. Das ist zu wenig", sagte Ulrich Hocker von der Deutschen Schutzvereinigung. Hansgeorg Martius vom Kleinaktionärsverband SDK erklärte, die Ausschüttungsquote von 15 Prozent sei zu niedrig. "Wir fordern 50 Prozent." Auch andere Aktionäre mahnten höhere Ausschüttungen an, angesichts von Rekordgewinnen und rund 19 Mrd. Euro flüssiger Mittel bei VW.
Europas größter Autobauer verspricht dank des kräftigen Rückenwinds aus dem ersten Quartal Bestmarken für 2011. "Wir gehen davon aus, dass unser Konzern noch mehr Fahrzeuge verkaufen wird, noch mehr Umsatz erzielen wird und ein noch höheres operatives Ergebnis einfahren wird als im Rekordjahr 2010", sagte Winterkorn. Die rund zwei Millionen ausgelieferten Autos zwischen Januar und März seien Anlass für "viel Freude".
Kern bleibe die Mehrmarkenstrategie: "Gerade im Aufschwung zahlt sich diese breite Aufstellung aus." Der VW-Chef erwartet, dass die geplante Integration von Porsche als zehnte Marke des Konzerns auf jeden Fall vorankommen wird. "Allerdings liegen nach wie vor einige nicht unerhebliche steuerliche und juristische Hürden vor uns."
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FTD.de, 03.05.2011
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