Weltauto: General Motors putzt Kernmarke Chevrolet heraus
Nach Jahren des Niedergangs greift GM wieder auf dem Weltmarkt an. Der Autobauer bringt seine Massenmarke Chevy gegen Rivalen aus Europa und Asien in Stellung. Künftig sollen die Autos global einheitlich entwickelt und verkauft werden.
Der amerikanische Autohersteller General Motors (GM) passt seine Marke Chevrolet an die Konkurrenten aus Europa und Asien an. Mehr moderne und sparsame Kompakt- und Kleinwagen sollen Chevrolet ein neues Image geben und helfen, sich in den Wachstumsmärkten Asiens, Europas und Lateinamerikas zu etablieren. Zugleich stößt Chevrolet im eigenen Land in Marktsegmente vor, die bislang von asiatischen Rivalen dominiert werden. "Wir werden das Kleinwagensegment in Nordamerika nicht länger anderen überlassen, wir greifen jetzt an", sagte Amerika-Chef Mark Reuss in Detroit.
Chevrolet ist die mit Abstand wichtigste der sechs Marken aus dem GM-Konzern und die einzige, die wirklich global agiert. Mehr als 50 Prozent aller Autos, die GM weltweit verkauft, entfallen auf Chevrolet. Mit dem Erfolg dieser Marke, die in diesen Tagen ihr 100-jähriges Bestehen feiert, steht und fällt das gesamte Unternehmen.
Da sich die US-Wirtschaft nur zögerlich erholt und der Automarkt in Nordamerika anhaltend schwach ist, sucht GM sein Heil nun im Export. "Im ersten Halbjahr 2011 hat Chevrolet weltweit mehr Autos verkauft als je zuvor", sagte Reuss. Rund 60 Prozent des Absatzes entfallen inzwischen auf Märkte außerhalb der USA.
Die Massenmarke Chevrolet steht bislang in Amerika eher für große, technisch simple Limousinen und Pick-up-Trucks. In Europa hatte GM bis vor kurzem Billigmodelle der koreanischen Tochter Daewoo als Chevrolets verkauft. Die neuen Autos sollen nun weltweit einheitlich entwickelt und verkauft werden. Lediglich im Detail werden sie künftig noch regional angepasst.
Ein erfolgreiches Beispiel ist das Modell Cruze, dessen Architektur maßgeblich in Rüsselsheim entwickelt wurde und auch im Opel Astra eingesetzt wird. Seit fünf Monaten ist der Cruze der meistverkaufte Kompaktwagen in den USA. "Die Kunden legen großen Wert auf den Verbrauch, und das wird noch zunehmen", sagte Larry Nitz, der die Entwicklung alternativer Antriebstechnologien bei GM verantwortet. "Wir arbeiten daher an kleineren und effizienteren Verbrennungsmotoren und werden eine neue Motorenfamilie gemeinsam mit unserem chinesischen Partner SAIC entwickeln."
Teil 2: Führungsrolle bei Elektroautos
- 1
- 2
-
FTD.de, 17.10.2011
© 2011 Financial Times Deutschland,
© 1999 - 2012 Financial Times Deutschland
Aktuelle Nachrichten über Wirtschaft, Politik, Finanzen und Börsen
Börsen- und Finanzmarktdaten:
Bereitstellung der Kurs- und Marktinformationen erfolgt durch die Interactive Data Managed Solutions AG. Es wird keine Haftung für die Richtigkeit der Angaben übernommen!
Über FTD.de | Impressum | Datenschutz | Disclaimer | Mediadaten | E-Mail an FTD | Sitemap | Hilfe | Archiv
Mit ICRA gekennzeichnet
VW | Siemens | Apple | Gold | MBA | Business English | IQ-Test | Gehaltsrechner | Festgeld-Vergleich | Erbschaftssteuer
G+J Glossar
Partner-Angebote
Aktuelle Nachrichten über Wirtschaft, Politik, Finanzen und Börsen
Börsen- und Finanzmarktdaten:
Bereitstellung der Kurs- und Marktinformationen erfolgt durch die Interactive Data Managed Solutions AG. Es wird keine Haftung für die Richtigkeit der Angaben übernommen!
Über FTD.de | Impressum | Datenschutz | Disclaimer | Mediadaten | E-Mail an FTD | Sitemap | Hilfe | Archiv
Mit ICRA gekennzeichnet
VW | Siemens | Apple | Gold | MBA | Business English | IQ-Test | Gehaltsrechner | Festgeld-Vergleich | Erbschaftssteuer
G+J Glossar
Partner-Angebote