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FTD-Serie: Die Kollateralschäden

Nicht nur Banken und Börsen sind von der schwersten Finanzkrise seit 1928 schwer betroffen. Auch auf Unternehmen außerhalb des Finanzsektors und auf die weltweite Konjunktur hat das Desaster starke Auswirkungen.

Absatzeinbruch aller US-Hersteller: Schlimmster Auto-Oktober seit dem Krieg

Einen Absatzeinbruch wie derzeit hat die US-Autoindustrie seit 27 Jahren nicht mehr erlebt: Durch die Bank verschmähen die amerikanischen Autofahrer Neuwagen - egal, ob vom deutschen Luxus- oder vom US-Massenhersteller.

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Am US-Automarkt sind die Verkäufe erneut massiv eingebrochen, auch deutsche Hersteller wurden von dem Abwärtssog mitgerissen. Besonders schwer traf es abermals die amerikanischen Autogiganten. Die Opel-Mutter General Motors (GM) erlitt einen erdrutschartigen Absatzeinbruch von 45 Prozent. GM-Manager Michael DiGiovanni sprach vom schlimmsten Monat seit dem Zweiten Weltkrieg. Insgesamt seien nur noch 170.585 Wagen verkauft worden - allerdings immer noch mehr als doppelt so viel wie die deutsche Konkurrenz. Für PKW entspricht der Rückgang einem Jahresminus von 34 Prozent, für Lastwagen beträgt er sogar 51 Prozent.

Der gesamte US-Automarkt dürfte im Oktober Branchenschätzungen zufolge um 31 Prozent auf 850.000 Fahrzeuge geschrumpft sein. Experten erwarten, dass im gesamten Jahr weniger als 14 Millionen Fahrzeuge verkauft werden - der weltgrößte Automarkt schrumpft damit rapide auf das Niveau von Anfang der 80er-Jahre. Der aktuelle freie Fall ist vor allem eine Folge der Kreditkrise und der Wirtschaftsschwäche. Immer mehr Kunden bekommen entweder keine Kredite oder halten angesichts der unsicheren Lage ihr Geld zusammen.

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