Ausverkauf beim US-Hersteller: GM-Aktien so billig wie zuletzt 1933

Führungskräfte des Autobauers verkaufen ihre letzten Anteile, darunter auch Europachef Forster - sie haben wohl die Hoffnung für General Motors verloren. Das Papier stürzt auf den tiefsten Stand seit 76 Jahren.

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Mehrere Topmanager des Autobauers haben angesichts der drohenden Insolvenz ihre Unternehmensanteile weitgehend verkauft und die GM-Aktie dadurch auf den tiefsten Stand seit 76 Jahren gedrückt. General-Motors-Titel brachen am Dienstag an der Wall Street um über 20 Prozent ein und waren zeitweise nur noch 1,09 $ wert - so wenig wie zuletzt 1933. Bei Handelsschluss kosteten sie 1,15 $. Auch Ford-Papiere sackten zeitweise um über 15 Prozent ab. Zur Schlussglocke an der Wall Street kosteten sie 5,32 $ und damit 12,5 Prozent weniger als am Vortag. Der Konkurrent hatte mitgeteilt, frisches Kapital aufnehmen zu wollen - durch den Verkauf von 300 Millionen neuen Aktien.

Auch GM-Europa-Chef Carl-Peter Forster trennte sich dabei von seinen letzten Anteilen. Das gab die Opel-Mutter am Montagabend in einer Pflichtmitteilung an die US-Börsenaufsicht SEC bekannt. Der Gesamtwert betrug laut SEC fast 315.000 $. Das nährt die Vermutung, dass eine Pleite des einst stolzen Autobauers unmittelbar bevorsteht. Zuvor hatte Henderson eine Insolvenz als nun noch wahrscheinlicher bezeichnet.

Insgesamt verkauften sechs Manager seit Freitag mehr als 200.000 Aktien zu einem Preis zwischen 1,45 und 1,61 $. Neben Forster zählt auch der scheidende GM-Vize Bob Lutz zu der Gruppe, dagegen war GM-Chef Fritz Henderson nicht darunter. Forsters Verkauf war mit knapp 5400 Aktien vergleichsweise klein.

Der Opel-Betriebsrat Klaus Franz reagierte gelassen auf Forsters Verkaufsaktion: "Wegen 5.000 $ würde ich keinen Aufstand machen. Ich behalte meine Aktie, für die ich mal 19,62 Euro bezahlt habe", sagte er FTD.de.

US-Präsident Barack Obama hat GM für einen endgültigen Sanierungsplan eine Frist bis Ende Mai gesetzt. Andernfalls droht eine Insolvenz als letzter Rettungsweg wie derzeit beim Wettbewerber Chrysler.

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