Beteiligungsmodell zur Opel-Rettung: Opel-Händler bieten Rettungsfonds an

Um den Autobauer Opel zu retten, wollen sich europäische Händler zu einer Beteiligungsgesellschaft zusammenschließen. Sie soll 400 Mio. Euro einsammeln und bis zu 20 Prozent an der Tochter des schlingernden US-Autokonzerns General Motors (GM) erwerben. von Klaus Max Smolka (Frankfurt)

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Die europäische Händlerorganisation Euroda teilte mit, die Mitglieder hätten sich im Grundsatz geeinigt, drei Jahre lang 150 Euro pro verkauften Neuwagen in einen Rettungsfonds zu zahlen. Beteiligten sich alle Länder und Händler, könne der angepeilte Betrag zusammenkommen. Das Geld soll in eine Beteiligung fließen. "Wir könnten uns einen Anteil von 10 bis 20 Prozent vorstellen", sagte Euroda-Vizepräsident Albert Still der Deutschen Presse-Agentur.

Eine erste Entscheidung über ein solches Beteiligungsmodell soll hierzulande bei der Jahreshauptversammlung des Verbandes Deutscher Opel-Händler am 19. März in Darmstadt fallen. Euroda - der Dachverband für etwa 4000 Händler der Marken Opel und Vauxhall in Europa - strebt an, über das Thema endgültig bei der nächsten Verbandsversammlung am 15. Mai in Wien zu entscheiden. "Opel retten können wir Händler allein nicht, aber wir wollen ein deutliches Zeichen setzen", sagte Still.

Die Beteiligung wäre ein erstes Ergebnis der Bemühungen, Opel aus GM herauszulösen. Das Opel-Management hatte Ende Februar in Aussicht gestellt, das Unternehmen in eine eigenständige Gesellschaft umzuwandeln und Investoren für eine Beteiligung zu suchen. Mit der Belegschaft verhandelt Opel momentan über einen Beitrag zum Rettungskonzept. Denkbar ist, dass Mitarbeiter einen Teil ihres Einkommens in Opel-Anteile umwandeln. Ein Großinvestor wird noch gesucht.

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