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FTD-Serie: Die Kollateralschäden

Nicht nur Banken und Börsen sind von der schwersten Finanzkrise seit 1928 schwer betroffen. Auch auf Unternehmen außerhalb des Finanzsektors und auf die weltweite Konjunktur hat das Desaster starke Auswirkungen.

Bitte um Staatsbürgschaft: Lage bei Opel dramatisch

Die General-Motors-Tochter Opel bemüht sich um eine staatliche Bürgschaft. Offenbar hat sich die Lage beim Mutterkonzern drastisch verschärft. Auch der Finanzbedarf bei Opel ist höher als bisher bekannt.

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Der Autobauer hat offenbar in den Verhandlungen mit den Ländern und der Bundesregierung mitgeteilt, im nächsten Jahr etwa 1 Mrd. Euro an Liquiditätshilfen zu benötigen. Das berichtet die Deutsche Presse-Agentur unter Berufung auf Branchenkreise am Freitag.

Die Unternehmensleitung hatte sich zuvor an die Bundesregierung und die Bundesländer, in denen Opel-Werke betreibt, mit der Bitte um staatliche Bürgschaft gewandt. Damit solle ein Weiterbetrieb im Falle größerer wirtschaftlicher Schwierigkeiten des Mutterkonzerns gesichert werden. Opel ist mit Standorten in Nordrhein-Westfalen, Rheinland-Pfalz, Thüringen und Hessen vertreten.

Nach Angaben von Opel-Chef Hans Demant gebe es allerdings keine akuten Zahlungsschwierigkeiten. "Wir haben derzeit kein Liquiditätsproblem", sagte er in Frankfurt. Opel habe bei der Bundesregierung eine Bürgschaft beantragt, aber keine Liquiditätshilfen. Zur Höhe der Bürgschaft machte Demant keine Angaben.

"Wir wollen die Wettbewerbsfähigkeit von Opel auch in dieser global schwierigen Situation sichern", sagte er weiter. Die eventuell benötigten Mittel und Bürgschaften würden für Investitionen in Produktentwicklung und Fertigungsanlagen in den deutschen Werken eingesetzt und keinesfalls außerhalb Europas genutzt. Die Bedingungen für diese Mittel würden mit den Experten der Bundesregierung und der Landesregierungen ausgehandelt.

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