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  11.11.2009, 18:36    

Charmeoffensive: GM hat Euch alle lieb

Manager des Konzerns touren durch die Bundesrepublik - und wie zufällig werden lauter gute Nachrichten über das Unternehmen bekannt. Eigentlich ist GM total sympathisch, umweltfreundlich - und hat außerdem genug Geld. Ärgerlich nur, dass die Kosten für die Opel-Sanierung auf 3,3 Mrd. Euro steigen sollen.

von Annette Berger  und Gregor Haake 
Die Deutschen reiben sich verwundert die Augen. General Motors, ein amerikanischer Konzern, der jüngst noch in der hiesigen Presse mit "Raubtierkapitalismus" in Verbindung gebracht wurde, gibt sich alle Mühe, total nett rüberzukommen.
Beteiligt an der Aktion sind nicht nur die Chefs des Autobauers aus Detroit, sondern auch die in jeder spannenden Presseberichterstattung nötigen "Kreise", die immer etwas ganz Geheimes zu erzählen haben.
GM-Chef Fritz Henderson machte in der ARD vor, wie es geht   GM-Chef Fritz Henderson machte in der ARD vor, wie es geht
Den Anfang machte Konzernchef Fritz Henderson: Mit schuldbewusster Miene sagte er am Dienstagabend in den Tagesthemen "sorry" zur Entscheidung, die Konzerntochter Opel nicht zu verkaufen, sondern lieber behalten zu wollen. "Es war nicht die Absicht, jemanden zu überraschen, obwohl wir wissen, dass wir das doch getan haben", sagte Henderson.
Als Fernsehzuschauer war man sich nicht sicher: Tut ihm die ganze Aktion leid - oder nur die Tatsache, dass die etwas einfältigen Deutschen überrascht waren?
Wer da noch nicht restlos überzeugt war, dass GM eine prima Firma ist, hatte einige Stunden später Gelegenheit, mehr Gutes zu erfahren: So meldete am Mittwochmittag die Nachrichtenagentur Reuters aus Kreisen, GM stoße weiter auf den zukunftsträchtigen Markt mit Elektroautos vor. Der Verwaltungsrat in Detroit habe Pläne für die Serienproduktion eines zweiten Hybridautos genehmigt.
Es sei ein batteriebetriebener Cadillac, der auf der technischen Grundlage des Chevrolet Volt gebaut werden solle. Zitieren ließen sich "mit der Entscheidung vertraute Personen." Mit dem Produktionsstart des neuen Modells der Luxusmarke werde frühestens 2013 gerechnet, zwei Jahre nach der geplanten Einführung des Prestigeprojekts Volt in den USA.
Diese klimafreundliche Meldung war schon etwas handfester als Hendersons "'Tschuldigung" in der ARD. Zeigte sie doch: Der Produzent von dicken Spritfressern bemüht sich redlich, grün und sparsam zu werden. Ein weiterer Pluspunkt.

Teil 2: Die passende Meldung für Finanz-Interessierte

  • FTD.de, 11.11.2009
    © 2009 Financial Times Deutschland
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