Dank Abwrackprämie: Toyota erholt sich in Deutschland

Die lange Zeit der Schwäche ist vorbei. Der japanische Autobauer kann in Deutschland trotz Autokrise Marktanteile gewinnen.

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In den vergangenen Jahren war der Anteil abgerutscht, 2008 sogar bis auf 3,1 Prozent. Mithilfe der Abwrackprämie und vieler neuer Modelle will Uyttenhoven den Trend umkehren. Seit Jahresbeginn habe der Konzern seine Stellung ausgebaut: Im Januar lag der Marktanteil bei 3,6 Prozent, im Februar werde die Marke von rund fünf Prozent erreicht, sagte der Manager und betonte: "Ich denke, wir haben den Turnaround eingeleitet."

Der Manager, der das Deutschlandgeschäft seit April 2008 führt, baut darauf, mit einem Schwung neuer Modelle bald zu punkten. Als Vision halte er am Ziel von fünf Prozent Marktanteil auf Jahresbasis fest. "Wir sind in dieses Jahr mit einer großen Produktoffensive gestartet, die bis in den Herbst anhält", sagte er. Innerhalb von neun Monaten werde Toyota sechs Modelle auf den Markt bringen.

Der neue Avensis, das Miniauto iQ sowie die neuen Versionen von Aygo und Yaris machten im Januar den Anfang. Es folgen ein kleiner Gelände-Kompaktwagen und der Nachfolger des Verso. Da der Avensis erstmals mit Automatikgetriebe und Dieselmotor auf den Markt komme, solle er das Firmenkundengeschäft mit ankurbeln. Dort will Uyttenhoven den Anteil von rund 2,5 Prozent ausbauen. Die Autokrise trübt die Modellstarts jedoch.

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