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Merken Drucken 02.10.2008, 14:30 Schriftgröße: A A A

Folgen der Konjunkturflaute: Volkswagen fürchtet "heftiges" Jahr

Noch laufen die Geschäfte, doch die Wende zum Schlechteren ist absehbar. Etwas Geld aus dem US-Hilfspaket für die dortige Autoindustrie könne nicht schaden, meint VW-Chef Winterkorn. Gleichzeitig machen Gerüchte über eine mögliche Drosselung der Produktion die Runde. von Annette Berger (Hamburg)

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Noch bleibt Europas größter Autohersteller dabei: In diesem Jahr sollen Umsatz und Gewinn steigen - trotz Finanzkrise und Konjunkturflaute. "Wir bestätigen unsere Ziele für 2008", sagte Konzernchef Martin Winterkorn am Mittwoch in Paris, wo sich die Branche beim Pariser Autosalon trifft. 2009 werde allerdings schwierig. Sorgen machen müsse man sich nicht nur über die Turbulenzen an den Finanzmärkten, sondern auch über die hohen Rohstoffpreise.

Während offiziell Optimismus versprüht wird, machen unter der Hand Gerüchte über einen möglichen Sparkurs die Runde. "Wenn sich die Märkte weltweit weiter so dramatisch entwickeln, müssen wir über die Drosselung der Produktion nachdenken", zitierte die Nachrichtenagentur Reuters am Donnerstag in Paris eine "mit den Vorgängen vertraute Person". Diese Formulierung legt nah, dass es sich um einen hochrangigen VW-Manager handelt. Hart treffe es vor allem Seat in Spanien, wo der Markt eingebrochen ist. "Wir müssen überlegen, wie wir die Volumenausfälle auffangen können", sagte der Reuters-Informant.

Langfristig seien die Ziele von Europas größtem Autokonzern nicht bedroht, schränkte er ein. Volkswagen will durch Absatz- und Produktivitätssteigerungen binnen zehn Jahren zu Weltweltmarktführer Toyota Motor aufschließen.

Mix aus schlechten Einflüssen

In einem leicht positiv tendierenden Dax gab das VW-Papier bis zum Nachmittag gut 1,3 Prozent nach. Auch die Aktien der Konkurrenz lagen - nach schwachen Zahlen vom amerikanischen Automarkt - im Minus.

Aktuell überschattet denn auch die Lage in den USA die Diskussion in der Branche. Viele Beobachter fürchten, dass aufgrund der Finanzkrise künftig noch weniger US-Konsumenten Kredite für den Kauf von Neuwagen bekommen als bisher. Wegen der Konjunkturflaute und des Einbruchs der Immobilienmärkte sitzt ohnehin das Geld nicht mehr so locker. Zudem wird es für die Banktöchter der Autohersteller immer schwieriger, sich am Kreditmarkt zu versorgen. Damit verliert die Branche zunehmend ein wichtiges Mittel, um den Absatz mit günstigen Finanzierungskonditionen anzukurbeln.

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06:26:53 Kursinformationen und Charts

Name	aktuell	%	absolut
		%
Volkswagen St.	121,7 EUR	-0,16%	-0.2
Ford	10,56 USD	-0,94%	-0.1
Daimler	37,43 EUR	-1,36%	-0.515
BMW	61,1 EUR	-1,47%	-0.91
Toyota Motor	30,905 EUR	+0,34%	0.105
Porsche	41,46 EUR	-0,02%	-0.01