FTD-Serie: Genfer Autosalon

Beim 78. Internationalen Automobil-Salon in Genf werden über 130 Neuheiten vorgestellt. Durch die Klimadebatte treten jedoch Superlative bei Hubraum, PS und Zylinder in den Hintergrund. Sparsamere Autos und neue Antriebskonzepte rücken in den Mittelpunkt.

Genfer Autosalon: VW lässt die Finger von MAN

MAN-Großaktionär Volkswagen hat eine Zerschlagung des Münchener Nutzfahrzeugkonzerns ausgeschlossen. VW-Neuzugang Scania lehnte eine Fusion mit dem Münchner Lkw-Bauer erneut ab. Die Gründe für den überraschenden Rückzug von VW-Aufsichstratschef Ferdinand Piëch bei Porsche liegen noch im Dunkeln.

Mehr zum Thema

Eine Aufspaltung von MAN könne er sich nicht vorstellen, sagte Volkswagen -Aufsichtsratschef Piëch in Genf. Er erwarte, dass MAN in seiner derzeitigen Form weiterbestehen werde. Piëch kündigte zudem an, er wolle die Gründe für seinen Rückzug aus dem Präsidium des Porsche -Aufsichtsrats erst in einigen Wochen offenlegen. "Warten Sie ein paar Wochen, dann werden Sie es verstehen." Für den 70-Jährigen zieht sein 66-jähriger Bruder Hans Michel ein, Ferdinand bleibt Aufsichtsratsmitglied.

Am Montagabend hatte Piëch bereits eine Fusion von MAN mit der schwedischen Scania und der VW-Nutzfahrzeugsparte ausgeschlossen. "Es wird keine Fusion von MAN, Scania und VW-Nutzfahrzeuge geben." VW-Vorstandsvorsitzender Martin Winterkorn pflichtete ihm bei: "Wir stehen fest zu Scania und zur Scania-Belegschaft." Volkswagen hatte zuvor das Ruder bei dem schwedischen Lkw-Bauer übernommen und damit das Kommando über das geplante Dreierbündnis mit MAN.

Bilderserie Bilderserie: Die größten Lkw-Hersteller

Mercedes-Benz, die Nummer eins der schweren Fahrzeuge

Auch Scania-Chef Leif Östling äußerte sich skeptisch zu einer Kooperation mit dem Münchner Konkurrenten. "Wenn man in dieser Industrie zusammenarbeiten will, braucht man gegenseitigen Respekt vor dem Kundenstamm, den Mitarbeitern und der Firmenkultur des anderen", sagte Östling der "Süddeutschen Zeitung". "Das funktioniert aber nur in einer freundlichen Umgebung und nur auf bestimmten Gebieten". Ein Zusammengehen der Konzerne sei nicht erzwingbar.

"Ein zusätzliches Juwel im Konzern"

"Mit dieser neunten Marke haben wir ein zusätzliches Juwel im Konzern", sagte Winterkorn zur Übernahme der Mehrheit an Scania. Sie zeige, welche Bedeutung VW dem Lastwagen- und Busgeschäft beimesse. Volkswagen bediene nun vom Kleinwagen bis zum 40-Tonner "das gesamte automobile Spektrum". VW hatte für 2,9 Mrd. Euro rund 30 Prozent der Anteile der schwedischen Wallenberg-Gruppe übernommen. Damit besitzt VW nun 68,6 Prozent der Stimmrechte. Auf die Frage, ob MAN die zehnte Marke im Konzern werde, antwortete Aufsichtsratschef Piëch: "Bin ich Hellseher?"

VW selbst wiederum soll in Kürze von Porsche übernommen werden. Der Porsche-Aufsichtsrat hatte am Montag grünes Licht für die Aufstockung der VW-Anteile von derzeit knapp 31 auf mehr als 50 Prozent gegeben. Vorstandschef Winterkorn lehnte einen gesetzlichen Schutz Volkswagens vor feindlichen Übernahmen ab. "Wir brauchen ein VW-Gesetz nicht." Der Europäische Gerichtshof hatte im Herbst zentrale Punkte des bestehenden VW-Gesetzes gekippt. Die Bundesregierung strebt an, Sonderrechte etwa der Arbeitnehmer bei Volkswagen und des Landes Niedersachsen als zweitgrößtem Aktionär nach Porsche zu erhalten. Porsche ist gegen eine Novelle.

06:30:42 Kursinformationen und Charts