Leitartikel: VW/Porsche - Frieden nach der Schlacht

Die Fusion der beiden Autobauer bietet große wirtschaftliche Chancen. Doch der Zusammenschluss kann nur funktionieren, wenn VW Rücksicht auf die Verletzungen in Stuttgart nimmt und Porsche sanft in den Konzernverbund integriert.

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Dieses Ende passt zu dem bizarrsten Übernahmekampf, den die deutsche Wirtschaft je erlebt hat. Wie vieles in der Schlacht um die Macht bei VW und Porsche folgte selbst das Finale nicht dem angekündigten Zeitplan.

Bereits am frühen Donnerstagmorgen standen nach der überraschend vorgezogenen Sitzung des Porsche-Aufsichtsrats die wichtigsten Entscheidungen fest: VW hat das Sagen in einem künftigen integrierten Konzern. Und Porsche-Chef Wendelin Wiedeking wird geopfert, weil er im Machtkampf auf der falschen Seite stand.

Abgesehen vom Verlust eines äußerst fähigen Automanagers ist das Ende des Konflikts sowohl für VW als auch für Porsche eine Erleichterung. Der Kampf war zuletzt von allen Seiten mit derart hässlichen Methoden geführt worden, dass man sich kaum noch vorstellen konnte, wie beide Unternehmen und ihre Vertreter später jemals wieder zusammenarbeiten wollen. Genau das müssen sie aber, soll die Fusion ein Erfolg werden.

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