Nach Milliardenverlust im Quartal: Daimler ruft das Spar-Jahr aus
Dieter Zetsche muss ein verheerendes viertes Quartal erklären - in den letzten drei Monaten rutschte Daimler tiefer in die roten Zahlen als befürchtet. Einen Ausblick wagt der Konzernchef schon gar nicht mehr - dafür kürzt er Produktion, Mitarbeiterboni und Dividende.- Kommentar Daimler verschweigt, wie gespart wird
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Das Daimler-Management besinnt sich auf schwäbische Tugenden - und spart in den nächsten Monaten an den unterschiedlichsten Stellen. Nach einem katastrophalen vierten Quartal meldete der Stuttgarter Autobauer am Dienstag einen Gewinneinbruch für das Gesamtjahr. Der Milliardenverlust für die letzten drei Monate 2008 ließ zudem nichts Gutes für dieses Jahr hoffen.
Daimlers Bilanz für den Jahresendspurt war deutlich schwächer, als von der Nachrichtenagentur Reuters befragte Experten erwartet hatten. Diese hatten einen Nettoverlust von 250 Mio. Euro prognostiziert. Viel zu optimistisch - denn im Schlussquartal stand ein Nettoverlust von 1,5 Mrd. Euro in den Büchern. Für die ersten neun Monate des Jahres 2008 hatten die Stuttgarter noch einen Gewinn von 2,9 Mrd. Euro gemeldet.
Die Daimler-Aktie fiel unmittelbar nach Bekanntgabe der Zahlen um 7 Prozent und notierte zu Handelsschluss bei 22,66 Euro - was einem Minus von 3,8 Prozent im Vergleich zum Vortag entsprach.
Die Halde muss abgebaut werden
Daimler reagiert mit einem Sparprogramm - das Branchenbeobachter allerdings als zu wenig konkret kritisieren. Nicht nur wird die Dividende von 2 Euro auf 60 Cent zusammengestrichen. Auch die Produktion soll weiter gekürzt werden. "Seit Dezember produzieren wir weniger Fahrzeuge als wir verkaufen", sagte Zetsche.
Die Verringerung des Fahrzeugbestandes sei ein wesentlicher Hebel für mehr Cash-Flow. Denn der schwache Pkw-Absatz zehrt die Barmittel des Autobauers auf. Die Nettoliquidität im Fahrzeuggeschäft sank binnen Jahresfrist per Ende Dezember 2008 von 12,9 Mrd. Euro auf 3,1 Mrd. Euro. Trotz Kurzarbeit und verlängerter Werksferien für Zehntausende
Beschäftigte seien die Bestände an unverkauften Autos hoch. Um die Produktion weiter zu drosseln, soll für 50.000 Beschäftigte die Kurzarbeit wohl bis Ende Juni verlängert werden.
Geringere Lohnsteigerungen, weniger Boni für Manager
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FTD.de, 17.02.2009
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