Opel-Krise: Magna will GMs Russlandgeschäft

Exklusiv In den Verhandlungen über einen Opel-Einstieg versucht der Zulieferer Magna, die starke Präsenz des bisherigen Mutterkonzerns General Motors (GM) in Russland mit zu übernehmen. von Kristina Spiller (Hamburg)

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"Magna will für Opel auch die Vertriebsrechte der GM-Marke Chevrolet in Russland", sagte eine mit den Gesprächen vertraute Person der FTD. "Das bereitet Probleme." Über Opel wäre GM nur noch durch einen Minderheitsanteil an dem wichtigen Geschäft in Russland beteiligt. "Dafür verlangt der Konzern aber hohe Kompensationen", hieß es von anderer Seite.

Die Diskussion zeigt, wie schwierig sich die Verhandlungen gestalten. Für General Motors ist der russische Markt sehr wichtig. Chevrolet ist der zentrale Stützpfeiler dafür und zugleich die Kernmarke des US-Autobauers. Auf der anderen Seite baut Magna mit seinen russischen Partnern, der Staatsbank Sberbank und dem Autobauer Gaz, mit dem Einstieg bei Opel auch auf einen deutlichen Schub in Russlands Automarkt.

"Es wäre sehr sinnvoll für Magna und die Russen, die Preisbildung von Chevy und Opel im russischen Markt aus einer Hand kontrollieren zu können", sagte ein Branchenexperte. Doch das von GM abgetrennte Europageschäft umfasst bisher nur Opel und die britische Marke Vauxhall. Chevrolet wird vom US-Autobauer direkt geführt, bei ihm laufen die Erträge der Marke auf.

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