Diese kämen dann auch indirekt dem kriselnden Autokonzern Opel zugute, der zu
General Motors (GM) gehört. Die Autobanken von Mercedes und
BMW haben bislang erklärt, sie würden mögliche Anträge beim Soffin prüfen. Nachdem die
VW Finanzdienstleister nun den Zuschlag bekommen haben, rechnen Marktkreise damit, dass auch die anderen Herstellerbanken nachziehen. Tun sie es nicht, müssen sie sich zu deutlich schlechteren Bedingungen refinanzieren.
Der Antrag der VW Bank war umstritten. Konkurrierende Bankengruppen hatten moniert, dass der Soffin nicht dazu geschaffen sei, die Absatzförderung der Autokonzerne und deren Rabattschlachten zu finanzieren. Banken, die ebenfalls im Autokreditgeschäft tätig seien und keine Staatsgarantien hätten, gerieten dadurch in einen Wettbewerbsnachteil, hieß es.
Die Garantien für VWFS und VW Bank belaufen sich auf 2 Mrd. Euro. "Mit dem Garantierahmen sichern wir die Kreditversorgung unserer Händler und Endkunden ab und tragen dazu bei, die Auswirkungen der Finanzkrise abzumildern", sagte Frank Witter, Vorstandschef von VWFS. Mit der Garantiezusage seien keine staatlichen Eigenkapitalhilfen verbunden, betonte die VW Bank. "Die Volkswagen Finanzdienstleister sind solide kapitalisiert und nicht in problematischen Wertpapieren investiert", hieß es.