Verschärfter Sparkurs: Autobauer im Existenzkampf

Die Autoindustrie bereitet sich mit brutalen Kosteneinschnitten auf das kommende Jahr vor. Während der weltgrößte Hersteller Toyota die Zahlungen an seine Zulieferer um bis zu 30 Prozent drücken will, setzt Ford auf weiteren Stellenabbau. von Heimo Fischer Stuttgart, Felix Wadewitz, New York und Jonathan Soble, Tokio

Der Konzern aus Detroit macht 41.000 Beschäftigten in den USA ein Abfindungsangebot. "Wir haben noch immer mehr Leute in unseren Fabriken, als wir brauchen", sagte eine Sprecherin.

Die Ankündigungen zeigen, dass die Branche ihren Sparkurs 2010 trotz der sich aufhellenden Konjunktur noch einmal verschärfen will. Schon in diesem Jahr hatten praktisch alle Autobauer ihre Kosten wegen der Absatzkrise massiv gesenkt. Allein Daimler sparte mehr als 4 Mrd. Euro und will die Ausgaben nächstes Jahr weiter begrenzen. Die Autoindustrie in den entwickelten Ländern leidet unter Überkapazitäten von etwa 30 Prozent.

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