Ob der neu aufgelegte Trabi sich auf deutschen Straßen behaupten kann, ist unklar. Fest steht aber, dass das berühmteste Ostauto nicht die einzige Neuauflage bleibt. Ein ehemaliger Rennfahrer will eine Legende wieder aufleben lassen. von Jens Ressing und Julian Schick
Die Neuauflage des Ostklassikers läuft mit einer Lithiumionenbatterie unter der Haube und Solarzellen auf dem Dach. Gebaut wird das Modell, das äußerlich an den Mini Cooper erinnert, beim ostdeutschen Spezialfahrzeugehersteller Indikar.