FTD-Serie: Die Zukunft der deutschen Autobranche

Was treibt das Auto der Zukunft an, welche neuen Techniken entwickeln Hersteller und Zulieferer? In dieser Serie geht die FTD diesen Fragen auf den Grund.

Batterien von Continental: Serienreif für die S-Klasse

Jörg Grotendorsts Team ist bei Conti in den Mittelpunkt des Interesses gerückt. Die unter seiner Führung entwickelten Lithium-Ionen-Akkus gelten als Hoffnungsträger für den Autozulieferer. von Oliver Wihofszki (Nürnberg)

Mehr zum Thema

Jörg Grotendorst schüttelt den Kopf und lacht. Nein, dass Batterien in der Autobranche einmal so bedeutsam werden, das hätte er sich vor zwei, drei Jahren nie vorstellen können. "Elektroautos sind vor nicht allzu langer Zeit noch belächelt worden", sagt er. Und Jobs rund um Elektromotoren galten in der benzingetränkten PS-Welt als Spielwiese für weltfremde Forscher. Heute ist das anders. "Jetzt entwickeln wir die Zukunft des Autos", betont Grotendorst. Und der Stolz darüber ist dem Chef der Continental-Division für Hybrid- und Elektrofahrzeuge anzumerken.

Tatsächlich sehen viele Autobauer angesichts endlicher Ölreserven die Zukunft im elektrischen Fahren. Der Umbruch vom Benzinmotor zum Elektroauto könnte die gesamte Branche umwälzen. Traditionsreiche Autokonzerne oder Zulieferer wie Continental müssen mit neuen Konkurrenten sowie neuen Geschäftsmodellen und Anbietern innovativer Technik rechnen.

Damit Conti bei diesem Umbruch nicht unter die Räder kommt, dafür ist Grotendorst mitverantwortlich. Der 38-jährige Manager konnte jetzt einen wichtigen Erfolg erreichen. Seine Abteilung schaffte den Sprung von der Forschungsabteilung zum produzierenden und damit Umsatz versprechenden Geschäftsfeld. Vergangenen Mittwoch startete die Produktion von Lithium-Ionen-Batterien für Autos mit Hybridantrieb, einer Kombination aus Benzin- und Elektromotor.

Dieses ist ein kostenpflichtiger Inhalt der FTD. Bitte melden Sie sich an, um fortzufahren!

Abonnenten
Sie haben kostenlosen Zugang zum Weiterlesen oder Herunterladen. Bitte melden Sie ich mit Ihren Zugangsdaten über die Anmeldebox an.

Nicht-Abonnenten
Wenn Sie Interesse an einem FTD-Abo haben, informieren Sie sich über die verschiedenen Abo-Angebote unter www.ftd.de/abo-vergleich.

Alternativ können Sie für den Zugriff auf den gewünschten Inhalt ein Tagesticket erwerben. Für den Erwerb eines Tagestickets müssen Sie bei uns registriert sein (zur Registrierung). Nach Registrierung melden Sie sich einfach über die Anmeldebox an. Anschließend können Sie das Tagesticket erwerben.

Das Tagesticket bietet für 2,50 € einen 24-Stunden-Vollzugriff auf...

...alle Premium-Artikel auf FTD.de
...das aktuelle ePaper (Zeitung als PDF) und 1-Monats-Archiv der FTD
...die Nachmittagsausgabe FTD 17 Uhr (PDF)
...alle Sonderbeilagen der FTD (PDF)
...alle älteren Ausgaben der FTD über einen Archiv-Zugang
...alle archivierten Online-Artikel

Statten Sie Ihre Mitarbeiter oder Key-Accounts mit dem Informationsangebot der FTD aus. Über Unternehmenslösungen für Abonnements oder Online-Zugänge informiert Sie gern unsere Abteilung Business Cooperations, corporate-solutions(at)ftd.de.

Bei Fragen rund ums Abo wenden Sie sich bitte an unsere Service-Zentrale unter kundenservice@ftd.de
Bei Fragen oder Problemen zu Ihrer Einzelverkaufsabrechnung wenden Sie sich bitte direkt an Click & Buy

Jetzt bewerten

Bookmarken Drucken Senden Leserbrief schreiben Fehler melden

Unternehmen	Finanzen
Politik	Management + Karriere
IT + Medien	Wissen
Sport	Auto
Lifestyle	alle