Merken Drucken 23.11.2004, 17:32 Schriftgröße: A A A

Ordnung auf der Datenautobahn

Immer wieder standen die Siemens-Ingenieure mit ihrem VW-Bus am Münchner Karlsplatz. Die Fußgängerzone war der ideale Ort, um ihre neue Handy-Übertragungstechnik namens "Orthogonal Frequency Division Multiplexing", kurz OFDM zu testen. von Patrick Bernau

Sie soll Mobilfunk doppelt so schnell machen und die Endgeräte Strom sparen lassen. Nach unzähligen Testläufen hatten die Ingenieure schließlich Erfolg: Mehrere Sendeantennen deckten die Straßen um den Karlsplatz mit OFDM ab.

Warum die neue Handytechnik schneller ist, lässt sich mit dem Bild von der Autobahn erklären: Die Mobilfunkgeneration UMTS ist wie eine Straße ohne Spurmarkierungen. Alle Autos fahren durcheinander, der Überblick ist nur schwer zu behalten. OFDM führt die Fahrspuren ein. Und nicht nur das, sagt Hirohito Suda, Mobilfunk-Chefforscher im Münchner Labor der japanischen Telefongesellschaft Docomo: "Es steuert auch noch, auf welcher Spur die Autos fahren."

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